在居民区屏蔽的乌军9K35野战防空导弹系统

第三个问题,是俄军对乌军的空中力量和地面防空缺乏持续的压制。在战斗开始阶段,俄军直升机投放红外干扰弹,配合“旋转木马”战术,很好地压制了乌军的FIM-92C便携式防空导弹。而且,在先期火力准备中,乌军的机场受到压制,无法实施战区巡航。但是,在乌军增援赶来后,面对包括9K35等野战防空系统时,俄军直升机反而受到了压制。而乌军米格-29(МИГ-29)的低空掠袭,不仅对地面形成显著压制,更打破了俄军的空中遮断。

复盘安东诺夫机场争夺战,俄军有4个失误,经验教训值得我们借鉴

虽然武装直升机有隐蔽、灵活的优势,对地面装甲部队威胁巨大,但是在面对常见野战防空火力时,自身也非常脆弱。在防空火力威胁较大的环境下,固定翼战机更适合用来执行对地支援任务。另一方面,这也提醒我们,火力准备后,必须要对敌方残存的空中力量保持警惕。对于执行空中突击任务的部队,也要配备便携式防空武器。

复盘安东诺夫机场争夺战,俄军有4个失误,经验教训值得我们借鉴

躲藏在立交桥下的乌军装甲部队

第四个问题,在2月24日的行动中,俄空天军居然没有及时为先遣队提供支援。当然,俄军不是没有这个能力,恐怕还是因为抽不出兵力。虽然乌克兰是主战场,但是面对北约的潜在威胁,俄空天军的主力,尤其是为数不多性能较好的新型战机,需要担负起从巴伦支海、波罗的海直至黑海方向的战备值班。乌克兰方向,没有太大的空中威胁,因此并没有投入更多的像苏-35(СУ-35С)、苏-30(СУ-30СМ)等的新机型。

复盘安东诺夫机场争夺战,俄军有4个失误,经验教训值得我们借鉴

另一方面,俄军主要担负对地支援任务的机型有苏-24(СУ-24М)和苏-34(СУ-34М)战斗轰炸机,但是碍于近年来经济疲软,相关配套的精确制导弹药不足。在叙利亚军事行动中,俄空天军更多的还是使用无制导的普通航弹打击目标。可是,在安东诺夫国际机场的战斗中,乌军的远程火力多隐蔽在机场以东的戈斯托梅利镇和西南的布查镇。无制导航弹一不小心就会造成严重平民伤亡,俄军方面对此有所忌惮,所以俄空天军在近几日的冲突中,都有些束缚手脚。对于我们而言,如何应对隐蔽在居民地中的敌方目标,而不造成附带损伤,也是我们需要慎重对待的原则性问题。