久攻不下乌克兰原因找到了，俄或仍未瘫痪其空军

俄军此次动用直升机比较多

在前不久的机降基辅市西南部的空降作战行动中，俄军运输机编队遭到乌克兰防空部队的报复，乌克兰媒体报道，有1架运载有伞兵的伊尔-76大型战略运输机被击落，随后北约在乌克兰的情报人员也证实了此消息，如果是真的，那俄军真损失不小，一架伊尔-76运输机可以运载一两百名伞兵。结合此前俄国防部宣布“瘫痪其空军”来看，显然这有些夸大的成分。

乌克兰空军的米格-29战机

如果说这是便携式防空导弹的“杰作”，那我们可以很快地看到反例：在此前俄军机降戈斯托梅尔机场的作战行动中，乌军也曾起飞了米格-29战斗机击落了后续赶来增援的卡-52武装直升机；几乎同一时间里，乌军的一架米格-29战斗机也击落了俄军一架苏-27战斗机。在这之后，乌军还有1架苏-27战斗机叛逃至罗马尼亚，同时还有1架苏-27遭到击落。

既然俄国防部宣布乌克兰空军被瘫痪，那么为什么还有上述案例的出现？这只能证明乌克兰空军仍然有着一定的力量，只是因为制空权完全被俄军夺取而以小批量的形式出现。这也许就是久攻乌克兰不下的一大原因：俄军或许仍未瘫痪乌克兰空军。还会有零散的战机能够出动，或者采用游击战术，分散攻击俄军战机。从社交媒体上照片看出来，乌克兰空军仍有一小部分战机还可以起降。