▲中国空军高光时刻
对于中国空军发展，早在2018年我们便提出了明确的发展路线图，中国空军副司令员徐安祥中将在“庆祝人民空军成立69周年记者见面会”提出中国空军现代化建设将按照三步走战略设计和展开：第一步，到2020年基本跨入战略空军门槛；第二步，基本完成空军战略转型，到2035年初步建成现代化战略空军；第三步，到本世纪中叶，也就是2050年左右全面建成世界一流战略空军。
结合该发展路线图，以及2021年8月中国空军新闻发言人申进科在第十三届中国国际航空航天博览会的表态，中国空军已历史性地跨入了战略空军门槛。这对于中国空军具有里程碑式的意义，因为这标志着我们初步达到了空军作战力量的最高层次，并且基本补齐短板。可需要注意，这里所说的是基本补齐短板！按照美方说法，到2035年，中国空军才有能力超越美空军，为什么是这一时间节点？因为现如今我们仍存在多项短板需要弥补。
三、中、美空军差距过大
1、军机总数天差地别
根据飞行国际《World Air Forces 2021》数据，截止2020年我国军用飞机总数3260架，同比增加0.1%，什么概念？同期，美国军用飞机总数为13232架，即便是俄罗斯军机总数也达到了4143架，也在我国之上。而从上述数据来看，我国军机总数不过是美军的一个零头，双方差距近一万架，这种数量差距绝不是短时间能够追上的，在不考虑质量情况下，美军毫无疑问对我们形成了碾压之势。当然质量优势我们也压根不具备，因为我军还有着数量庞大且性能已落后的“老爷机”亟待更新换代。
▲歼-7列装数量全球第七
2、大批“老爷机”亟待换装
数据显示，我军二代机占战机总数的50%左右，反观美军现役中早已没有二代机，至于三、四代机的占比则分别达到了87%和13%，代差优势显著。好在近年我军装备换代加速，未来也必将以三代机为主，四代机为发展趋势。但毕竟换装规模过于庞大，即便提速至少也得到2035年才有可能初步实现该目标。
▲我军其他机型与美差异过大
3.其他机型规模过小