美国海军主力战舰都是之前建造的

不伦不类的朱姆沃尔特级驱逐舰

尽管，21世纪的美国海军造船能力受到海军发展路线跑偏，船厂设施不断老化的影响，下降趋势明显。不过，认识到在造船速度已经落后于中国的美国海军，最近两年已经力排众议，获得了升级船厂建造维护设施，以及新舰开工所需的大量经费预算。与之相对，我国的第一波造船浪潮在大型战舰航空母舰，两栖攻击舰，尤其核潜艇的建造上，明显相形见绌。因此，为了适应未来中国海军对大型战舰和核潜艇需求的不断提升，和美国造船工业的复苏，国内几大军用造船厂在第一轮“下饺子”浪潮结束后，进行大规模的船厂扩建和搬迁是必然的。

国内多家造船厂的扩建状况

江南造船厂建造的驱逐舰

事实上，目前国内几大主力造船厂的扩建，已经颇具成果。相比美国仅纽波特纽斯造船厂能够承担单艘核动力超级航母的建造，国内能建造350米以上超级航母的大型船坞其实非常多，曾负责山东舰建造的大连造船厂船坞，长370米，宽86米，以及江南造船厂1号坞（长520米，宽76米）、2号坞（长510米，宽106米）、3号坞（长580米，宽120米）、4号坞（长565米），其实都可以负责福特级这种超级航空母舰的建造工作。不过，作为世界主要造船国家，江南大连造船厂其实长期以来都需要建造巨型集装箱船以确保船厂收益，因此，看似充裕的船坞，其实一直都很紧张。

已经服役的2艘055万吨驱逐舰