但在旧有的作战目标上已经绰绰有余，无论是在南海机动防御协助南海岛礁基地群应对美军的海上攻势，还说是组成“反干涉舰队”在台湾以东洋面上对抗美军第七舰队都基本足够了。
现役这点军舰可能还差点，但算上还在船坞躺着的那些绝对绰绰有余。
所以现在的中国海军处于一轮技术更新期，简单地说就是接下来下水的军舰，特别是在舰队中扮演重要角色的中大型驱护舰即将推出新型号，种种迹象表明：在这轮技术更新期后，新一轮“密集造舰期”即将到来。
而要谈到接下来的造舰问题，比如说新舰是以现有的哪一型战舰作为基础？建造数量？这样的问题在讨论之前要先了解过去一段时间中国海军的发展历程，以及当年决定了现在这批现役军舰的发展历程。
20世纪90年代开始到千禧年之后的一段时间，中国海军的发展主要受两方面的影响，一方面是本国造船业以及附带军工产业在这一段时间发展迅速。
但那段时间海军军费非常有限，所以实际上很多新技术还没有来得及投入应用就已经过时了。
而另一方面，那段时间中国海军面对的威胁、需要履行的作战任务与战略环境也变化迅速，这一点再结合前面所提到的“军费紧张”，结果就是造舰数量少，倾向于购买已经成熟的外国产品。
比如说1996年后从俄罗斯购买的4艘现代级驱逐舰；当时少数本国建造的军舰也因为技术高度发展所以许多技术其实并不成熟，结果就是平台可靠性较差，且装备发展周期较长；
因此在90年代以及千禧年初的一段时间中国海军获得的军舰，除现代级以外今天都已经退居二线。
而现在作为海军顶梁柱的052D、055（A）其实已经是中国海军近30年来第三次技术跨代的产物，相比之前的过渡产品技术成熟且发展全周期较短，得以迅速成军形成战斗力。