前言

论战斗机的数量和质量，美国排在第一位是没有疑问的，而第二的位置在中国与俄罗斯之间曾经长期存在争议，但随着十几年来数款先进战机投入大批量生产，我国战斗机在数量和质量上已大幅超越俄罗斯，稳居世界第二。但因这种变化过于迅速，固有的认知一时难以改变，需要一个合适的参照物来反应我国战斗机的真实水平。而欧洲无论是面积、人口，还是GDP，都与我国处在同一级别，这里选取英、法、德、意、西班牙、瑞典、芬兰、挪威、丹麦和比利时这10个主要欧洲国家，它们拥有战斗机的总数与我国进行比较就有很大的参考价值了。

先来看看我国所拥有战斗机的质量和数量

我军先进战斗机囊括三四两代，主要包括中型和重型两大类，可以分为中型三代、重型三代和重型四代三种，虽然也研制生产了轻型三代的枭龙，但仅用于出口，并未装备部队。

一，先看三代及三代半中型战斗机

首先是200多架装备AL31FN发动机、脉冲多普勒火控雷达和PL12中距空空导弹的歼10A战斗机；再就是52架歼10B，它采用DSI进气道和无源相控阵雷达，过渡特征较为明显；最后是200多架装备有源相控阵雷达、PL15远程空空导弹和四代格斗弹的歼10C，其中后期批次换装太行发动机，达到了歼10系列的最终技术状态。目前歼10C正在大批量生产，规模还会持续扩大。

歼10C战斗机

二，再看三代及三代半重型战斗机。这个类别构成比较复杂，包括进口的苏式战机、仿制的苏式战机和在借鉴苏式战机基础上自行研发的国产战斗机三种。

进口的苏式战机

首先是上世纪90年代我国从俄罗斯引进的苏27，包括36架苏27SMK和40架苏27UBK，它们本身的机体寿命仅2500小时左右，再加上装备时间太早且训练和演习强度又大，航电也落后过多，因此有很大一部分已退出一线。再就是我国于本世纪初引进的76架苏30MKK和24架苏30MK2，相比苏27它们的寿命有了大幅度延长，至今仍然是我军响当当的主力战机之一，但苏30系列无法换装我国最先进的有源相控阵雷达和远程空空导弹；最后就是24架苏35了，同苏30一样，苏35也难以换装新型国产雷达和导弹，但它在低速机动性和航程方面相对国产战机有很大优势，仍然是我军的一把锋利尖刀。