（超级大黄蜂舰载机在福特号航母上起飞）
那么，福特号航空母舰究竟为何会在服役生涯中如此命途多舛，最终一次又一次推迟实战部署？
答案很简单，美国人虽然在这艘航空母舰身上集成了一大堆的黑科技，但是由于技术的相对不成熟，导致攒在一起就是个彻底的灾难。这艘航空母舰最复杂的地方都围绕一个“电”字展开，而福特号航母的电磁弹射器、先进拦阻设备以及电磁武器升降机的故障率都远远达不到要求标准。
（福特号上的电磁弹射器）
举个例子来说，这艘航空母舰刚刚服役的时候，11台电磁武器升降机只有两台能用，服役四年之后还只修好了两台，剩下每一台都有不同的问题。电磁弹射器每进行400次舰载机起飞就会出现重大故障，而且只要一台出事，四台就要集体瘫痪。
（福特号航母进行全舰冲击试验）
另外，建造航空母舰成本超支也是美国海军的老毛病了。不过作为国之重器，美国国会也不可能直接砍掉后续的建造计划。但是在二号舰肯尼迪号之后的该级航母上，取消昂贵的DBR雷达几乎是板上钉钉的事情。原本美国人还打算让X-47B无人机上航母，如今连影子都看不到。美国人原本计划的是用十艘福特级航母1 : 1取代尼米兹级航母，但是拖到现在也只有四艘开工，后续订单能不能存活下来，如今还是个未知数。
（施工期间的福特号）
不过话说回来，即使这艘航空母舰身上大大小小的毛病再多，其战斗力还是相当强悍的。相比于尼米兹级航母，福特级航母新型推进系统的设计将能够有效减少动力部门在运转和维护方面所需的人员，减少比例达到50%左右。