美媒The Drive《战区》分析认为，此次中国空军大规模的派遣运20A运输机队，有两个方面值得关注。首先，是中国的战略投送能力已经达到了一个新的高度，此次海外大规模的运输行动，对于中国来说是规模前所未有，同时出动这么多战略运输机。说明中国国产的运20运输机性能已经完全成熟，已经足以承担战略运输任务，预计未来运20换装中国国产的涡扇20发动机后，其整体性将获得进一步提升，对于中国空军而言意义重大。而且这种飞机连续出动9架，也说明中国空军的运20保有量达到了一个高标准，现阶段据称中国空军已经服役了超过60架运20系列运输机，因此才能一次性派遣9架执行任务，预计这些飞机将在未来统一淘汰俄制的伊尔76运输机，成为中国空军战略运输机队的中坚主力，美媒还认为此次行动还能增强中国在欧洲的军事影响力。
其次，中国空军此次战略投送能力正在向实战化迈进，根据美媒拍摄的运20A照片，可见其干扰弹是压满的，也就是说中国运输机队，为可能出现的一系列突发情况做足了准备，以战备状态防止可能出现的空空导弹或地空导弹的袭击。毕竟现在这个时间段，俄乌正在激烈交战，俄欧双方关系极具恶化，因此采用一些“防身”的手段，也是非常有必要的。
我国知名空军专家傅前哨表示，此次运20A的海外运输任务是创纪录的，也意味着中国空军战略投送能力的重要提升。尤其是运20A飞行里程远，突进这么多国家的领空，肯定需要提前的协调活动，而且转场降落也需要加油，这检验了运20A运输机的飞行保障能力。
因此，从目前的情况看，我国还有充足的能力继续向世界其他地区投送更多的运20A运输机队，保不齐之后还会有第三批运20继续执行运输任务，毕竟一个营的 FK-3防空导弹数量可是几十辆发射车和指挥车、装填车，9架飞机运量还是不够的，至于会不会派出第三批次的运20A运输机，我们就拭目以待吧。