▲4月23日，解放军军进入台“西南空域”
4月23日，台湾防务部门发布消息称，解放军当天派出5架次军机进入台“西南空域”。通过台防务部门几乎日复一日发布的信息可以清楚地发现，解放军军机在台“西南空域”巡早已例行化，对此也有部分网友提出了一系列疑问，比如我们的巡航究竟有没有威慑力？是否可以越过“中线”，采取“切香肠”办法对台施压？从这些问题来看，既有一定的战略战术思考，同时也存在一些错误，对此不妨深入了解一下。
误区：“海峡中线”并不存在
从台防务部门每次发布的信息来看，解放军军机似乎每次都巡航到“海峡中线”，随后进行折返，然而对于所谓“海峡中线”我们却从未予以承认。早在1954年12月台湾当局与美方签订了所谓的《美蒋共同防御条约》，该条约签署后美军出于控制台海潜在冲突考量，在台湾海峡两岸之间划定中点，并将这些中点连线，并要求台军必须在该线以东活动，这也就成为了后期的“海峡中线”。
▲“海峡中线”就是伪命题
然而，中国政府对这条线从未予以承认，而之所以解放军军机到所谓“中线”就折返，仅是为避免双方发生误判，造成擦枪走火，从而打破台海和平，仅此而已。
问题一：巡航有何威慑？
- 证明解放军有能力掌握台海制空权。现代战争最关键的一点就是制空权的掌握，哪一方首先掌握了制空权，就等于抢得先机，掌握了战场主动权。长达两年多、高频率、多架次、多机型的例行性巡航，就是向台湾方面以及域外国家展示解放军有绝对能力掌握制空权，同时也进一步证明台湾空军绝不是解放军对手。
▲解放军运-8特种机型出现在台“西南空域”
2.进行充分的情报收集。知己知彼，百战不殆，虽然大陆一直以最大诚意、尽最大努力争取和平统一前景，但鉴于台海局势的复杂性以及台当局一再发出错误信号，解放军有必要为一切情况做出准备，包括情报收集。从近一年的巡航来看，解放军出动的特种机型越来越多，包括情报侦察机、反潜机、电子干扰机、预警机等等，这些机型的出现可将台军部署看得一清二楚，而这种情报收集工作对台军则是更大的心理压力。