（MS-227型140毫米22管火箭炮特写）
根据合同，中国引进的4艘“欧洲野牛”中的前2艘由乌克兰“大海”造船厂负责建造，后2艘则是乌克兰出零部件，然后由中国广州的黄埔造船厂自行组装建造。而且根据合同约定，乌克兰向中方转移了“欧洲野牛”的全部技术资料，这样便于中国日后自行生产该型气垫登陆舰。而本次在黄埔造船厂曝光的，由拖船拖拽的，大概率就是中国自行建造的“野牛”级气垫登陆舰。
（远程投送由半潜船搭载，中国的“野牛”未来就是这样作战）
由于体积庞大，“欧洲野牛”的使用方式和小巧的726型野马气垫登陆艇有很大区别，野马主要由071船坞登陆舰和075型两栖攻击舰携带，并在距离滩头40~60公里距离时，把两栖舰上携带的坦克、装甲车以及其他装备转移到726型登陆艇上，然后再由野马将其运上滩头实施登陆。
（野马从071坞舱出发）
“欧洲野牛”吨位巨大，显然无法装入071或075的坞舱，所以“野牛”通常是和半潜船、滚装船两种大型舰船共同配合使用。作战时，由大型半潜船搭载“欧洲野牛”会同大型滚装船，同样停泊在距离滩头40公里以外的海域，然后把滚装船上搭载的坦克、步兵战车等重装备转运到“欧洲野牛”上，然后再由“欧洲野牛”运送这些坦克、装甲车和登陆部队成建制实施两栖登陆。
（欧洲野牛对于未来解放台湾有重要意义）
这一战术和美国海军提出的“海上基地”概念非常类似，但是美国海军却缺乏类似于“欧洲野牛”这种大型气垫登陆舰，只能使用LCAC这种小型气垫登陆艇，因此无论是投送效率还是滩头火力，反而都远远无法和解放军相比。