在战机交付数量方面，我国侧卫家族的年产量可以超过100架，但是俄罗斯目前年产量仅有30架左右。在质量上，我国侧卫家族机体更新、技术更先进、质量也更高。俄罗斯目前装备的苏-27还在使用倒置卡塞格伦天线的N001雷达，而我国的歼-11已经使用了更加先进的多普勒雷达，改进型歼-11B的最新型号还换装了有源相控阵雷达。要知道俄罗斯到最新型的苏-35才使用上无源相控阵雷达，而且与我军使用的雷达相比也差别巨大。在歼-11的基础上，我国吸取苏30的技术又发展出了歼-16。这款战机号称侧卫家族的巅峰之作，而歼-16D更是成了侧卫家族中唯一一个电子战机，其性能不言而喻。

俄罗斯拥有苏-27发展而来的苏-34对地攻击机125架，虽然我军发展的歼-11、歼-16都兼顾很强的对地攻击能力，但是这两款战机毕竟不是专业的对地攻击机。而我军在专职对地攻击上由歼轰-7承担，但是很显然歼轰-7的性能不如苏-34。不过使用新技术制造的歼-16在对地攻击能力上也不弱于苏-34。

苏-33望尘莫及，中国歼-15圆梦苏联

在海军舰载机方面，我军的歼-15已经成为侧卫家族唯一一颗舰载机独苗，并且不少人都认为歼-15才是真正的完整版苏-33，可以说是我国圆了苏联海军的梦。俄罗斯于1989年开始批量生产苏-33，1996年最后一架苏-33量产型交付后，由于没有后续订单，苏霍伊公司关闭了整条苏-33的生产线，整整7年间苏-33的产量仅24架。到了2013年，俄罗斯仅有不到10架苏-33可以勉强起飞执行任务。

作为1997年之前交付的战机，苏-33作战性能远远无法满足现代战争的需要，俄罗斯对它多年没有进行升级，技术水平一直保持在上个世纪八九十年代的水平。特别是在在对地、对海攻击方面，苏-33需要携带SVP-24型空对地瞄准系统才可以具备瞄准功能，这样才能让无制导炸弹的命中率提高约三分之一。而对海攻击方面只能在机腹挂载一枚Kh-41大型超音速反舰导弹，实际上苏-33从没有挂载过反舰导弹进行训练。