苏35战斗机机载雷达

而且，苏-35所装备117S矢量发动机的推力、寿命、耗油量等指标都较以往苏-27战机上的AL-31发动机有所改善，最大加力推力可达14.5吨，推重比一度超过了10，这意味着苏-35战斗机的载荷及航程十分理想。根据相关数据显示，苏-35战斗机在携带2个副油箱的前提下最大往返航程可达4500公里，最大战斗载荷可到8吨左右。

苏35战斗机

因此，凭借着以上两点，我军服役的24架苏-35战斗机无论是当下或者未来一段时间内，用以在东海或南海方向配合着轰-6K轰炸机或其他特种飞机，执行战备巡航任务，是较为理想的选择。而且凭借着优异的气动布局和大推力矢量发动机的助力，苏-35在配合我军其他大型飞机巡航过程中，如若遇到外军战斗机干扰或挑衅 ，该型战斗机是可作出诸如“眼镜蛇”机动、“钟”式机动这样的高难度动作对其进行警告驱离。从已有的国际惯例来看，这些都是十分有效的警告驱离方法。

苏35战巡南海

苏-35可承担抗衡隐身战斗机的重任

当然，战斗机本身便是为战而生的，一款好的战斗机往往要经得起战火磨练。从苏-35的设计思路或理念来看，该机自诞生伊始很大程度上便承担着俄罗斯空天军抗衡美军隐身战斗机的重任。比如该机所搭载的两台117S发动机，在各性能方面不亚于美军F-22战斗机上所使用的F-119发动机，而且其装备的“雪豹-E”机载雷达的跟踪距离和多目标攻击能力，也不是那么的不堪。

按俄方公布的资料显示，该型雷达对RCS值为3平方米的空中目标的迎头截获距离可达400公里左右，经过优化以后，该雷达对RCS值为0.01平方米的“超低可观测性”空中目标的最大发现距离为90公里，具备有同时跟踪30个空中目标，以及同时指引8枚空空导弹攻击8个空中目标的能力。而且俄罗斯还在该机尾椎内装后视雷达，用以发射俄罗斯所“独有”的后射空空导弹。