而该公司在国内被人熟知的原因是在6年前，马达·西奇因为长期处于经济困境而接受了中国企业的收购，并依赖中国提供的上亿美元贷款得以继续存活。但三年前乌政府突然毫无理由地干涉禁止中国收购，随后泽连斯基还签署批准了制裁法案，禁止相关中企及人员入境，该计划也宣告彻底流产。这次马达·西奇车间遭摧毁程度如何仍然不得而知，不能确定其后续能否恢复。
值得一提的还有，欧洲媒体和俄媒、乌克兰电视台都不约而同地提到了一件事：俄军在最近几天的攻击规模和炮击次数已经显著增强，比上周“提升了数倍”。乌克兰称仅是在巴赫穆特一个地区，俄军一天内就发起了至少6次进攻，损失了多辆装甲车、坦克和火炮。有分析认为俄方想“速决”的态度已经非常明显，周一美国国防部长奥斯汀宣布对乌克兰军事援助的国家已经上升到20个，且多国开始供应直升机、无人机等高端装备，再拖下去对俄方越来越不利。