山东舰
就拿山东号航空母舰为例，该舰于辽宁舰服役次年开工，2017年4月26日张灯结彩出坞下水。下水后山东舰的状态为：船体舰岛完工，底漆刷涂完毕，电缆放线工作完成，动力组完成吊装安装，相控阵雷达安装工作进入早期阶段。总的来说，中国航母基本完成主体舰体、动力系统、电力设施的建造和安装工作后，才会下水。而且下水前，中国制造的航空母舰，甲板上一定会刷涂底漆，舰体上刷涂海军底漆，并且会提前悬挂各种彩旗，万事俱备才会滑出船坞。
与之相对的，美国海军2013年下水的福特级航母，2015年宣布服役前，仍未完成全舰光纤电缆的铺设工作，甚至全舰计划中的2600个舱室，还有450个尚未完成，舰岛雷达系统的安装准备工作，也被拖延至2016年进行，最终2017年才终于正式完工交付海军。印度海军的首艘国产航母，下水时也是让人“摸不着头脑”，2021年宣布首次海试时，舰岛上不仅没有雷达，甚至连舰岛玻璃都没有。下水时的完工状态。不要说对比中国海军的首艘国产航母山东舰，与美国的福特级航母都差着境界。
而003航空母舰作为中国的首艘电磁弹射航母，全新的平板设计，全新的电磁弹射器，大量的新技术新设计，甚至003航母建造方式也是当今世界最先进的分段总装法，英国海军伊丽莎白女王级航母，就因为英国造船厂自不量力的使用分段总装法建造航母，最终航母下水服役后，因为建造工艺问题，两艘航母的薄弱连接处接连发生舰体漏水事故，至今仍然是这边管道修好，那边螺旋桨接着漏，以至于被全世界笑话。江南造船厂还是首次承建大型航母。因此，在新航母下水出坞前，自然要更加追求精益求精，提前在建造过程中，发展问题解决问题，才能避免后续下水舾装乃至服役测试时，出现会严重影响工程进度和航母战力形成的问题。