某20的飞控其实比F22A和F35更复杂和更高端，因为鸭式布局对比传统的升力体布局在基本气动原理和机动性控制上完全就不是一个路子。超级大国海空军原来不相信鸭式布局可以制造出强大的隐身5代机。而到了今天，却突然发现类似某20的气动布局是所有先进气动方案中最优秀的一个。超级大国空军自己搞了一个未来气动布局方案，对外公布后大家发现基本就是照抄某20。由此可见某20其实就是5.5代战机的气动标准，甚至6代机也可以以此作为基础来发展。如果F22A和F35的飞控用了前后20年的时间仍然不能彻底理顺，那么让超级大国空军属下的有关单位完整的写出类似某20的全套飞控软件，还不知道到2040年以前能不能写完。但是某个位于欧亚之间的地区“强国”，对此却不以为然。
这家已经跳过软件部分，直接推出了某种大型超音速无人机的硬件模型。外观乍一看，基本就上一架去掉了有人座舱的某20。该国还宣布该无人机的原型机不久之后就要一飞冲天。既然气动外形相似，那么该无人机项目，是否已经同步掌握了大型鸭翼隐身机的飞控技术？真实情况哪有如此的简单！虽然这架大型无人机的整体外观很像某20，但是仔细看却完全不是那么一回事。首先其双倾斜垂尾不是全动的；前大型鸭翼能否大幅度偏转甚至能否差动也很难知晓；甚至其进气道也不是DSI模式的。由此可见，这个模型实物只能说是某20的拙劣外观模仿版。在没有超级风洞和强大的软硬件专业研发团队，这些世界一流强国才具备的基础条件下，二三流国家也只能过过模型瘾罢了！