而与歼-35一起停靠在水泥航母上面的，还有2架歼-15战斗机的模型，通过这个高清的卫星视角，我们也能直观的看出一些我军下一代舰载隐身机的特征来；新的歼-35在略微拉长机身之后达到了17.6米左右的机身长度以及13米多的翼展，在卫星上看还是明显的比起歼-15来要小了一大圈；与美军未来的主力舰载机F-35比起来属于一种机身略长，差不多翼展，但是体型上更偏瘦的姿态。
航母毕竟不是地方可以无限大，对于运行的作战飞机大小尺寸没那么挑剔的岸基机场，对甲板面积有限，升降机尺寸和机库尺寸也很有限的航母来说，更小的舰载机尺寸就意味着更好的甲板调度效率以及更高的出动率。在架次质量没有拉开巨大差距的时候，略小一些的飞机带来的架次数量优势，对于航母的战斗力发挥是非常有好处的。相比于在舰载机当中尺寸相当大的歼-15来，歼-35短了近3米也窄了一米有余，能够给航母带来的舰载机出动率，以及可用舰载机数量，和每波次出动数量，都是有着不小的提升的。
当然，从这种卫星拍摄的俯视视角，去看出了比例按照实机制造外都只是有个样子的等比例模型，就不要指望能看出多少的直接性能数据了，只是能够通过外观进行一些简单的判断。按照相关论文，歼-35在相同任务构型下飞行剖面，至少是不差于歼-15的，除了外挂大型弹药的能力有所不足外，但那对以隐身任务为主的歼-35就不是很重要了。光是相对歼-15缩短的近3米长度，就意味着甲板上调动飞机要轻松了许多，放在机库里也能多出那么一整排的停机量来，是非常有效的提高。
从宽度上来说新的歼-35对歼-15确实没有太大的提升的，按照折叠之后的翼展来算两者更是在一个水平上，但是众所周知舰载机不能只考虑折叠模式，歼-14有数个挂点都在外翼段上，过大的折叠段导致了要整备挂弹就必须先把折叠机翼放下来再进行，这其实严重的拖慢的甲板上的整备效率和出动能力。而歼-35就没有这种考虑了，弹仓当中挂好弹，可以一路以折叠机翼的方式滑行到起飞位置上面去，这些改变带来的提升都是相当实打实的。