从这两年美国人将国家战略转向亚太地区的大国竞争开始，美军的能力不足，装备性能落后就一直是美军自己非常头痛的问题；不管是新一代海军水面作战平台的开发，还是空军大型平台机的采购，又或者是美国人天天在讨论的高超音速导弹差距；美军无时无刻的都在感受着，自己现在有限的军费投入能力，以及无穷的致胜需求之间的冲突。
这两天，美国空军主管装备采购的助理空军部长也开始出面，抨击美军现在非常不靠谱的装备研发与采购体系，以及防务承包商与军工复合体们越来越离谱的项目开发成本；按照他的说法，现在美军在新装备研发与采购的速度上已经因为美军的这些问题，远远落后于解放军，现在我军新装备的开发速度要比美国人快了差不多五倍，而装备采购成本上只有美军同性能项目的二十分之一；按照他的这种估算，美军以后将会被我国迅速的赶上所有目前尚且有存量优势的领域，并且在高新武器方面被全面的甩开差距。
当然，从这位助理空军部长自己发表的评论全文来看，主要的目的还是在抨击美国国会这个负责出钱的部门目前所采取的拨款模式相当的不科学，在项目不需要非常多的拨款的早期阶段，国会很多时候程序性的给予了过多的拨款，这些拨款虽然让早期研发变得更快，但是在顺利度过早期研发阶段之后，就会因为缺乏持续的拨款而陷入研发困境当中；最后又因为研发时间线被拉长，而不得不投入更多的资金，甚至花掉大笔预算之后项目取消。他说的其实是美国的整个军事工业部门失去了项目研发与管理能力的一种具体的体现而已，但是这种研发采购体系崩坏的表象，已经足够给美军的换装，造成足够巨大的影响了。
像他作为空军装备采购的掌门人，自己就举出了几个例子，空军的KC-46加油机采购就是空军过去多年时间当中面临的一个烂项目，从2011年波音通过不可告人的手段赢下项目竞标算起，到如今已经超支了数十亿美元，战斗力形成时间推迟了好几年，却至今都没能进入完全可用的状态，还有包括输油系统在内的一系列缺陷没有解决；要知道，这还是一款利用成熟平台和成熟技术，进行现代化改进来的加油机，不是从零开始研发的；相比之下我们起步更晚起点更低的运-20加油机，都已经交付入列了好几架，也出过好多的战备任务了。