近日，南海地区风波不断，域内国家菲律宾配合太平洋那一头的美国，在南海问题上公开炒作，颠倒黑白的同时，企图将几年前的那场“南海仲裁”案闹大。
最近几天时间里，美方连续两次派出“本福德”号导弹驱逐舰，擅闯我国南海岛礁领海，第一次是在西沙，第二次是在南沙。美方嘴上声称，这是“依据国际法形势航行权利与自由”，实际上却把行动与南海争议结合，叫嚣与菲律宾站在一起。
“本福德”号驱逐舰被解放军南部战区舰机两度驱逐后，美方并没有收敛，如同狗皮膏药般黏了上来，又派出了航母打击大队闯入南海，围绕南海南沙群岛进行各类演习训练。
面对南海地区近来不太平静的局势，中方也作出了相关应对。首先，我国交通运输部门宣布在南沙群岛岛礁设置救助飞行队和搜救中心，后者能够承担南沙海域的海上应急救助任务，并监管海上交通安全和防治船舶污染等。
对于我国在南沙岛礁设置搜救中心一事，意义非同寻常。这并不是一般意义上的民用设施，如同海警部门一样，救助飞行队和搜救中心能够监管海上安全，换句话说就是在海上执法。在面对菲律宾等国的渔船时，我们可以处置得更加灵活。
举个例子，某国舰艇在南海地区横冲直撞，出事是常有的，什么水手跌落海里，潜艇触礁，舰载机坠海……这种时候，本着人道主义精神，中方未尝不可出动搜救船只，为出事方提供及时救援！
除了监管南海的海上安全，日前中国官方背景的智库“南海战略态势感知”还发布了一份卫星轨迹，其中标注了美军里根号航母打击大队，从出发到进入南海的各个时间节点。里根号今天在这，明天在那，卫星轨迹上看得一清二楚。
当然，我们并非想吹嘘，能实时监控美航母是一件多么了不起的事情，尤其是在拥有自己的北斗卫星系统条件下，这件事儿并不难办到。尽管如此，能做到这一点的国家，全世界也屈指可数。