轴对称矢量喷管，其实也有几种不同设计，其中一款称为（AVEN），比如俄罗斯苏27系列使用的矢量AL31。设计特点就是喷管特别长，将整个收敛扩散段进行了矢量处理，优点是改装技术门槛低，喷管几乎不用改动。缺点就是这个近2米长的矢量喷管，结构复杂、重量大、密封困难，横截面积有些粗，矢量力矩不是太理想。是一种低成本快速实现矢量性能的设计。

【俄罗斯AL31/41有多款矢量型号，整体设计思路基本相同】

4、各方面相对均衡的国产轴对称矢量喷管

另一种轴对称矢量，学名叫俯仰偏航平衡梁喷管（P/YBBN）,可以看成是传统轴对称的改良。这个设计只在喷口进行气流偏转。优点是保留了发动机收敛扩散段的最佳气动性能，可以产生最大推力的同时实现矢量控制。

此外，气流在喷管出口直接偏转，自然力矩也比AVEN大得多，矢量效果更明显。这种喷管的操控系统也可以做的比较小，改装也不是特别麻烦，整体上比较均衡。代表性的就是歼10B矢量发动机。

【歼10B的国产矢量喷管】

小孩子才做选择题

从二元矢量和轴对称可以看到，两者优缺点并不没有云泥之别，也没有本质上的优劣之分，还需要根据具体需求进行取舍。

歼10、歼11与歼20战机，自身机动性和隐身需求并不完全相同。即便是歼20与F-22，在侧重与指标上也不一样，并不能简单的按照F-22进行对标。鸭翼歼20本身就有较强的机动性，矢量喷管如何选择，并不适合照搬F-22，要按照我国国土防空需求、技术成熟度和成本等因素综合考虑。