切割器安装位置并不是固定的，需要根据不同直升机外形选择。有些直升机只有头部安装一个就够了，有些直升机比如阿帕奇这种，因为外形复杂，可以说浑身都是切割器。

【美军直升机上的电缆切割器】

还有更先进的避障方式

电缆切割器是被动的救命设备，虽然能有效降低风险，但最好还是不跟电线相撞。而且，切割器想发挥作用，直升机时速一般要超过60公里，并且相撞角度要大于60度，也是有些苛刻。

靠人眼发现电缆困难，那就用设备代替。借助激光防撞雷达与毫米波防撞雷达甚至是光学探头，直升机都可以在较远距离之外，提前探测到风险，帮飞行员早早进行规避。