有雷达了，为何还要这个东西

其实早期的红外搜索，是辅助雷达的配套设备。当年雷达智能化很差，需要先靠红外搜索提示目标大致方向，再手动调整雷达角度才能锁定目标。美军在60年代末期就大量在战机上使用这个技术。

（F-106上的IRST系统）

也确实，随着雷达自动化技术的提升，红外搜索系统在战机上曾经消失了一段时间。但它并未退出历史舞台，后来甚至大放异彩。

随着电子技术的提升，红外搜索的优点就突显了出来。战机平常飞行，并不是全程都开着雷达。雷达就像黑夜中的手电筒，打开后虽然方便发现目标，但也会暴露自己。

而红外搜索技术，像单兵夜视仪，虽然看的距离不算远，但全程比较隐蔽。

（阵风战机用红外搜索系统，锁定F-22）

欧洲的战机用这个设备的比较多，针对性地开发出了很多前视红外系统。比如台风、阵风，米格29、米格31、苏27和苏57系列上都有使用。中国的歼10、歼11也有类似装备。

美军有些大意，已经开始追赶

相比中国和欧洲的战机，美军走了另一条路。可能美军在最近几十年，对自己的雷达和空中预警指挥体系过于自信，因此在红外搜索设备上并没上心，像F-15、F-22都没类似装备。

但是近些年，美军又突然变了，开始寻求提升战机的红外搜索能力。2021年忙着给F-15安装搜索吊舱，2022年开始研究F-22是否能进行红外搜索能力升级。此外包括一些特殊的F-16型号也开始安装IRST系统。