（空心冷却+单晶+隔热涂层，才能让熔点较低的叶片，在高温中持续高强度工作）

【歼20动力两步走，路线非常正确】

正是四代发动机技术难度太大，国产发动机无法跟上主机发展。我们只好接受现实，先让歼-20装备现有发动机，然后再装备涡扇-15。俄罗斯采取也是这个方针，苏-57先装备过渡发动机，真正的四代发动机-产品30也在发展之中。

（苏-57也在等新一代发动机量产）

歼-20装备涡扇-15之后将会如虎添翼，作战能力直逼全球之巅。首先歼-20将具备M1.5的超音速巡航能力，飞行和机动性能能够压制F-35，与F-22相媲美。但F-22没有分布式光学孔径系统，也没有头盔瞄准/显示器，在近距空战之中处于劣势地位。然后隐身性能更好，涡扇-15推力大，应该会采用二元推力矢量，进一步增强飞机隐身性能。推力矢量喷品运用还会提高飞机超级机动性能、短距起降性能。

（歼20换装二元推力矢量喷口想象图）

【下一代发动机，中美已齐头并进】

按照刘大响院士的说法，我们还在发展新一代发动机。新一代发动机满足第六代战斗机配套要求，推力更大，推重比提高到15-20。

第六代战斗机飞行包线要比第五代战斗机更大，单纯的涡扇发动机已经不能适应。因此第六代战斗机的动力应该是一部自适应变循环发动机，它可以更好兼顾高速和低速，高速用涡喷推力大，低速变涡扇更省油。