它以34.5吨重的最大起飞重量，2台单具军用推力高达93.1千牛的三维矢量发动机，8吨的载弹量，12个武器外挂点以及包含整体光学照准导航系统搭配面板和抬头显示器在内的先进航电系统被外界认为是一款神兵利器。

然而，2022年以来，乌克兰已经取得了击落5架，击毁3架，一共干掉8架苏-30的记录。这些被击落的苏-30大多是被地面防空导弹敲掉。

据一些被俘飞行员的描述来看，俄军手中的苏-30的雷达性能很差，在导航和地面侦察上不能满足需求，完全不像俄军宣传中所谓“N011M雷达探测范围400公里”的那副模样。

而作为苏-30的高配版，拥有更强发动机和机载相控阵雷达和电传飞控系统的苏-35，尽管号称“全球最强四代半战机”也未能避免被击落的命运，在乌克兰被击落了2架。吓得原本打算购买苏-35的印度，埃及和阿尔及利亚纷纷取消订单。

此外，被俄罗斯宣传成“最强战轰”，能带12吨弹药，还能挂中距弹和锆石导弹，拥有钛合金装甲的苏-34，则在交战以来陆续损失了17架。

至于苏-33舰载机，早已因为“库兹涅佐夫”号航母的趴窝大修，处境尴尬，面临被米格-29取代的境地。

可以说，俄罗斯的侧卫战机在乌克兰战场上表现得非常拉胯，虽然能在空战中击败弱小的乌克兰空军，但却很难突破地面防空火力，迟迟无法拿下制空权，更无法及时策应地面友军，对乌军发起有效的空中打击。以至于俄空天军为了减少损失，不得不降低战机的出动频率。

而在解放军这边，其实也有很多型号较老，与俄军情况相似的侧卫，比如歼-11A。