各型涡扇发动机
比如此次L-15“猎鹰”教练机能成功出口阿联酋，就是在解决了发动机问题之后才实现的，L-15“猎鹰”教练机此前一直用的是从乌克兰引进的AI-222-25发动机，如今乌克兰方面战火不断，发动机自然也就无法持续提供了。而如今L-15“猎鹰”教练机的成功出口，这也意味着该机可能换装了我国自研的涡扇-17“岷山”小推力涡扇发动机。
除此之外，我们的歼-10战斗机此前一直未取得出口订单很大方面也是如此，所以在歼-10C批量换装国产涡扇-10发动机之后，巴基斯坦最终才选择一口气购买了数十架。而之所以出现这种情况，主要是因为在出口采用其他国家发动机的战机时，除了要取得发动机国家的同意，同时购买国也可能会因为发动机是第三方提供，存在较大的不稳定因素而放弃。
1.0版本的“鹘鹰”战机
而FC-31“鹘鹰”战机的出口之路与L-15“猎鹰”教练机、歼-10战斗机相比还更为复杂一些，后两者之前还只是发动机受制于人但本身性能并不差。FC-31“鹘鹰”战机最开始采用的是俄制RD-93中推发动机，飞行时会产生黑烟等问题；之后经过试飞改进的“鹘鹰”2.0版本换装了仿制版的涡扇-13发动机，但该发动机相比RD-93性能提升并不大。