（目前在无人区制造防火隔离带依然要依靠人力）
蒙古国的这场大火，让我们看到了草原火灾的破坏力，也看到了森林消防部门的战斗力，但从报道的画面来看，消防部门在制造防火隔离带时，依靠的主要是全地形车和单兵作战。有全地形消防车作为配合，已经是装备上的巨大提升，但在面对紧急火情时，反应能力还有提升的空间，而消防飞机就是填补其中空缺的重要平台。
（正在安装VAP-2排水系统的伊尔-76，可以看到这套双联大水管的大致全貌）
再来说说这个伊尔-76消防飞机，西方称其为“水轰炸机”（water bomber），但它并非是专用的特种机。编号有时候是伊尔-76TDP，有时候是伊尔-76MDP，甚至早期还有伊尔-76P和伊尔-76TP。编号如此混乱的原因，并非是俄罗斯人对字母后缀有什么特殊的爱好，而是因为这些消防飞机都是执行任务前临时改装的，并非消防专用机。
苏联时代为空中消防研发的VAP系列排水系统算是一种模块化的装备，它可以安装到几乎所有的伊尔-76运输机上，整套消防装备的拆装时间可以压缩到2小时左右。只要拆掉VAP系统，这些伊尔-76就可以正常参与其他客货运输任务，使用中的灵活性非常强。
（安装了VAP-2型排水系统的伊尔-76货舱）
VAP是“航空排水装置”的缩写，整个系列一共发展了两代，目前投入使用的是VAP-2型。简单来说这就是一个具备空中放水能力的双联大水管，外形看上去很像天然气管道，实际上它们的主体部分就是天然气管道钢管。
（VAP-2用于放水的水槽和阀门）
VAP-2型排水系统的主体是两个直径为1.22米的钢管，壁厚为14毫米，下部带有支架，方便固定在伊尔-76的货舱地板上。尾部是两个半开放式的放水槽，带有放水阀门。水槽被固定在了尾部的地板舱门上，和水管连接的部位有活动机构，因此可以跟随舱门做有限的俯仰动作。VAP-2型排水系统一共可以携带42000升清水或者消防泡沫，整套系统装满水后最重可以达到45吨，最大程度上利用了伊尔-76的运力。