12月3日23时10分，嫦娥五号上升器3000N发动机工作约6分钟，成功将携带样品的上升器送到预定环月轨道。这是我国首次实现地外天体起飞。
很多小伙伴都知道，今年祖国的航天发射可谓高度密集，除了各种地球卫星，最令人瞩目的就是探索火星的天问一号和奔月取土的嫦娥5号了。
目前，嫦娥5号迎来最关键也是最难的一步：位于地球引力之外的无人外太空对接。这一步成功了，嫦娥5号从“广寒宫”上带来的“土特产”才能搭上返回器的“快车”，成功返回地球，为国人也是为地球带来最年轻的月球“土特产”。
为什么说这一步这么难呢，因为这是人类历史上第一次位于地球引力之外的无人对接。和阿波罗登月计划相比，阿波罗的上升器有两名“月球人”操控，位于月球轨道上的指令舱还有一名指令长做准备。而对于嫦娥5号来说，这所有的活动都是无人的，只能依靠上升器和轨道器之间的“交流”和他们自身的人工智能。
“嫦娥五号”国旗展示系统在月面成功打开模拟图
地面控制中心的远程操控只能作为辅助，而且还是在时间延迟不敏感的阶段。因为地月之间的距离为平均距离约38.44万千米，电磁波以30万千米/秒的速度传播指令，一个完整的指令反馈也需要2秒多。如果遇到信号被干扰，这种延迟还会加剧。
所以，在整个对接过程中，其难度远高于从地面发射防空导弹击落来袭的高超音速导弹，并且只能把高超音速导弹“抓住”而不能击毁。这非常考验上升器的姿态控制能力，因为上升器上升后和月面大致是垂直的，需要上升器通过多个姿态控制发动机把自己“放平”，时机成熟后，飞到环绕月球的轨道器+返回器所在在的轨道上，追上轨道器并进行对接，所以，它们两者之间的速度控制就非常重要，否则就会发生撞击。