“可惜石油战里面牵扯太多的地缘政治因素，不可能做到完全理性。”

油价越来越低，价格战愈演愈烈，何时才能休战？

“ 除非这场疫情彻底改变世界，否则这场价格战的窗口期不会太长，美国总统大选前应该有个大概眉目。毕竟几大产油州都是总统竞选中的重要摇摆州（记者注：Swing states“摇摆州”对总统大选有重要左右，甚至是决定胜败的核心），长期低油价损害了产油州的利益，他们不会罢休。”

刘科指出目前石油战中的三方（沙特、俄罗斯、美国）都面临大选或者换届，当石油战叠加政治因素，带来了更多不确定性。

03

“这对中国来说是百年一遇的机会”

甲之蜜糖，乙之砒霜。

让三大产油国忧心忡忡的价格战，对于中国来说却是重大利好。

刘科院士分析称，中国是石油进口国，低油价意味着低成本。

除了给老百姓带来更实惠的汽油，低油价为国家能源布局提供了百年一遇的机会。

目前，国内油田的生产成本在每桶40-70美元之间。在数十年难遇的最低点，刘科院士建议做好几件事：

首先，能趁着低油价多买进石油，低价收购储存石油。

“现在这个时候多建油库，囤满石油，尽量增加石油储备。”刘科讲述了中国对石油的庞大需求。2019年原油消费量6.96亿吨，中国原油产量1.91亿吨，进口原油5.05亿吨， 对外依存度已经高达72.7%。

而中国已经开始行动。 3月19日据媒体报道， 中国拥有的最大巨型油轮船队，共计84艘，已经集体拔锚起航，直扑沙特港口去拉油。

“这还远远不够，84搜船相对于中国巨大的石油进口产量是杯水车薪。”他做了一个计算，一艘油轮的载油量是30万吨左右，84艘油轮一共2520万吨，占中国全年石油进口量的5%，“这只是短期行为”。

“长期来看，我们应该用更多金融的手段，例如低价购入股票，购买期货合约，大规模的锁定低价油。”

其次，国际油价处于历史地位，这正是国内大型能源企业“出海抄底”的好机会。他提到的“抄底”，包括在公开市场上大量购买一些海外油企的股票，在低点收购股权。甚至包括逢低入手一些油田。

石油对每个国家来说，都是重要战略物资，为何会同意中资介入？

“如果是平时，中国资本很难进入。但危机关头，一些美国页岩油企业可谓面临生死存亡，一笔中国资金能临危救命，也可以谈判入股。”

清洁能源、电动汽车已成为热门话题，为何还要大手笔购入石油这种古老而传统的能源？

刘科院士解释，目前中国的电动车产量只占汽车总产量的2.5%左右，国际锂价格、钴价格（记者注：锂和钴是电池的主要原料）已经很高，世界范围电动车产量还不到汽车总产量的1%。目前电动车的电池问题已经花了上千亿美元，前后研究了快一百年多年，却还没有获得革命性的突破，也无法预测何时能够获得真正技术突破。