中欧班列自开通以来，班列数量不断再创新高，为中欧贸易往来做出了极大的贡献。

重修美欧同盟的动力机制也会一言难尽，美国希望的是通过加强美国主导、欧洲从属的西方架构增强遏制中国崛起的能力，在这个过程中欧洲更听美国的话。但对欧洲人来说，重修这个同盟意味着让欧洲的战略自主性在西方世界里进一步合法化，减少美欧这方面的摩擦，在这个基础上实现美欧团结的升级。

由于有维护霸权的需要，华盛顿在过去几年常把地缘政治竞争置于同中国关系的经济利益之上，而欧洲人则不愿这么偏激，他们更重视发展，希望在对华关系中实现政治与经济的平衡。他们在华为和“北溪-2”项目上的犹豫不决就是这一区别的写照。

如果以特朗普政府的激进对华政策为基础推动欧洲围绕美国运转的西方新团结，相信欧洲会很不情愿，新的摩擦在所难免。如果反过来由欧洲界定西方团结的含义，美国多出资源，少做决定，对华政策多朝着欧洲利益倾斜，华盛顿又肯定不干。

现在毕竟不是华盛顿推动“马歇尔计划”的时代了，美国从向西方盟友慷慨输血，到越来越惦记从盟国多捞点利益回本，使得西方的联盟红利不断变薄，美国面临“队伍越来越不好带”的窘境。

更重要的是，中国的“挑战”“威胁”相当大程度上是臆想出来的。在一个相对较短的时间段上，美欧“联手应对中国挑战”实际上没啥好应对的，长期看又太哲学化，很容易空洞。

所以中国人无需太担忧美欧加强同盟关系，华盛顿与亚太盟友的关系在过去四年本来也没变差到哪儿去。美欧进一步走近将对中国产生更多心理压力，同时其实际政策变动意义将是有限的。中国最重要的还是要增加自己的实力，实力就是万有引力，它会无形改变轻重的感受，直至改变偏移的方向。