涡轮转子，被称作汽轮机的心脏，这颗心脏是否足够强健，精密的装配尤为重要。工程师需要在一个月的时间完成2000多个不同类型叶片的装配，14级叶片沿轴线方向的整体误差，不能超过0.6毫米。
正式出厂之前，这台汽轮机转子还要经历一项极为严苛的测试。在这个亚洲最大的动平衡测试台，涡轮转速达到每分钟3600转——这意味着末级叶片顶端圆周转速，达到660米每秒，相当于两倍音速，由此带来每个叶片约600吨的巨大离心力。
这样的极限测试，对于主轴、叶轮、叶片，都是极为苛刻的考验。测试结束，包括振动幅值、速度在内的各项参数表现正常，这意味着新一台百万千瓦汽轮机低压转子，完美通过测试。中国制造的百万千瓦高效超超临界汽轮机组，已经达到世界领先水平。
安徽淮北平山电厂二期工程，是由冯伟忠设计建造的全新燃煤电厂，他们团队要在这里，向251克每千瓦时供电煤耗的世界纪录发起挑战。
传统的汽轮发电机组，高压缸、中压缸和低压缸分布在一个轴系上。
为了实现251克每千瓦时的供电煤耗，冯伟忠将汽轮机组高压轴系与低压轴系进行分离，形成高低位分轴布置的结构。这是一次极为大胆的尝试，在世界百年火力发电史上从未有过。