印度,阵风,战机,法国
欧洲战斗机“台风”和法国“阵风”一样，之所以找不到外部买家，主要是因为两款飞机都使用老旧落后的技术。从印度的角度来看，“台风”战斗机最大的问题是大量使用美国生产的许多部件，比如飞机信息交换系统(数据处理系统、空对空通信线路和其他部件)由美国雷神公司提供。根据以往的经验，欧洲“台风”战斗机的物资技术保障将会永远受到威胁，因为美国之前已经出于政治原因，违反合同义务，暂停供应印度C-17、C-130运输机所需的零配件。不过，迫使印度运输机机队趴窝是一回事，而在危机情况下迫使印度空军战术航空兵中队整体丧失使用能力，则完全是另外一回事。
如果印度中央调查局决定调查在MMRCA项目框架内作出的决策的话，那么还可能会曝光其他一些值得关注的细节。在21世纪初，作为紧急措施，印度决定购买卡塔尔空军12架“幻影2000-5”战机，这批二手飞机于1997年从法国购买，使用寿命还剩85%。由法国达索公司参与的三方交易于2005年4月达成，金额6亿美元，包括500枚空空和空地导弹的供应。但是几个月后，印度空军时任参谋长泰亚吉元帅毫无依据地将交易金额减少到3.75亿美元，迫使对此不满的卡塔尔取消了这项交易，之后促成了公开招标采购武器的想法付诸实施。
不幸的是，印度军方将领经常高喊“狼来了！”，企图以此迫使政府拨款购买对其有利的武器装备。比如，印度空军领导人通过施压，获准购买卡塔尔二手“幻影”战机之后，突然改换为更加“生硬”的飞机。现在印度空军声称不能没有“阵风”战机，否则无法存活。如果印度空军十年前如此急需卡塔尔二手战机，那么为什么又撕毁这项交易？