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对于父母来说，孩子是掌上明珠，更是生命之中最重要的部分。然而在战争条件下，有无数的孩子遭遇厄运，很多脸上还充满着稚气的儿童过早地拿起冷冰冰的武器，更有甚至，不少孩子因为战争，人生尚未绽放，却犹如昙花斑凋谢。我们将要讲的这个空难，是个令人非常悲伤的事故。
时间的指针回到越南战争末期，为了解救混战中的婴儿，美国总统福特在1975年下令展开送样行动，该行动的代号即“婴儿空运”行动。参与“婴儿空运”行动的国家有美国、法国、澳大利亚和加拿大，整个行动有3300名婴儿和儿童从南越撤离，随后被全球各地的家长收养。这就是一次灾难性的空运行动的背景。
事故发生在1975年的4月4日下午，当时美国空军一架编号为68-0218的C-5A运输机从新山一空军基地起飞。新山一空军基地位于越南的胡志明市，是20世纪50年代南越空军建造的，后来在越南战争期间成为美国在该国使用的大型基地之一，南越军队的指挥部都设置在这里，美国四大军种在该基地都有部队。
从新山一空军基地起飞的时候，这架编号为68-0218的C-5A运输机上总共有328名乘客，其中机组人员有17人。机上的客舱内有145名婴儿，另外有102名儿童在货舱，此外还有美国驻西贡大使馆的人员进行照料。C-5A运输机以136度的角度进行爬升至2.3万英尺的高度（7010米）。突然间，飞机尾部的货舱门突然脱落，机上的一些管线被扯断，液压系统内的液压油开始泄漏，四个液压系统中的两个无法正常工作，飞机升降舵很快失灵。
C-5A运输机的飞行员邓尼斯·B·特雷纳和副驾驶蒂尔福德·哈普试图重新控制这架最大起飞重量380多吨的巨兽，进行180度的转向，希望能够返回新山一空军基地。返回的途中，速度保持在460~480千米/小时左右。当高度下降至1220米的时候，邓尼斯·B·特雷纳和蒂尔福德·哈普驾驶的飞机开始接近新山一的25L跑道。准备进行降落时，C-5A运输机突然急剧掉高，机组人员试图加大发动机功率阻止急剧的下降。但是没有成功，C-5A运输机在当天下午4点45分坠落在附近的稻田里面，滑行了足足400米。