军事：新舟60有望复飞 中航称不护短对旅客安全负责(3)

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从“新舟”60事故谈到中航飞机的改革，唐军说，产业化发展之路才是发展民机的可靠保障。

在回答记者关于中航飞机改革的问题时，唐军说：“2014年，中航飞机除了会关注年度型号研制、产品交付、营业收入、利润等指标外，重点是加强飞机板块的做实，真正把中航飞机做成实体和法人。”

唐军将2014年中航飞机的改革归结为“四项改革”：专业化改革、专业厂扁平化改革、员工结构改革和薪酬结构改革。“四项改革”各有明确目标。专业化改革要实现研发中心、工艺装备、采购物流等业务机构的整合并正式挂牌运营，推进航空架构规划设计、技术标准体系建设；专业厂扁平化改革最终普遍实行两级管理；员工结构改革要改善一、二线员工结构比例，二线员工比例最少下降1.5％；薪酬制度改革一方面要坚持企业工资总额增长低于经营总收入增长、职工平均工资增长低于劳动生产率增长的“两低于”原则，另一方面要逐步建立规范统一、科学合理的岗位岗级体系，建立健全激励充分、约束有力的薪酬分配体系，并充分发挥其有效激励作用，不断提高工资效率和公司经营效益。

除“四项改革”外，中航飞机还同时提出绩效管理、成本管理、质量管理、能力建设“四场攻坚战”。