军事：客机残骸能解多少谜团称一小片或还原坠海场景(6)

残骸,声波频率,ping

第二步，不断发出的一系列ping指令显示，在3月8日2点11分之后，飞机或朝南，或朝北地在移动。

第三步，确定南通道。这一步骤与物理学界著名的“多普勒效应”有关，常用的一个比喻是：一辆行驶中的汽车鸣笛，往远处开，声波频率会变得越来越低，鸣笛的声音变得低沉起来，相反如果正朝你驶过来，则声波频率越来越高，声音变得尖锐。而“多普勒效应”便是指波源对于观察者有不同方向相对运动时，观察者会收到不同频率波的现象。

MH370的ping指令是一组数据包，以电波的形式通过飞机上的天线传输给卫星，而卫星也是在运动过程中的。

法拉解释，每天，Inmarsat海事卫星会在赤道上空沿轨道南北运动。上周，Inmarsat公司查看了卫星在ping指令传输中产生的多普勒效应。

“当客机失踪时，卫星正往南运动。”他介绍，这意味着当客机在南半球时，卫星是朝着客机方向移动的，也将带来略微偏高的频率，而对于位处北半球的飞机而言，卫星是朝着飞机相反方向移动的，这也意味着ping指令的频率会略微偏低。

”Inmarsat检查了当时同时在印度洋飞的其他飞机，以及马航其他的飞机，发现这个现象的确是持续存在的。“法拉说，Inmarsat公司分析后，发现MH370发来的ping指令的频率是偏高的，这也就意味着飞机一定是在南半球，并且是在此前确定的南北两道弧线中的南通道上。