军事：揭秘中国海洋调查船称常被称间谍船 部分仍未曝光(4)

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　　这个疑问是可以说清楚，然而又是难以说得十分清楚的问题。据当年的老同志回忆，在当时编制向阳红海洋调查船序列舷号时，其指导思想的原则为，1000吨级以下调查船舷号为：“曙光”号，1000吨级以上调查船舷号为“向阳红”号。在“向阳红”序列中，根据当时的造船计划，万吨级的计划建造 3艘，舷号选定为“向阳红5、10、15”号；1000吨级至4000吨级的分别为“向阳红01、02、04、06、07、08”号计7艘；而4000吨级以上的分别为“向阳红09、14、16”号计3艘。

　　这样的舷号排序难以理解，为什么中间缺少“向阳红11、12、13、15”号呢？

　　对此，笔者也很疑惑。当年的老领导、老同志告诉我：“向阳红11、12”号两艘船曾经有过，但这两艘船并不属于国家海洋局。这两艘船是商船，当年为配合“向阳红05”号执行“718”工程远洋调查临时抽调来执行任务，时间很短，任务完成后这两艘船便交回了航运部门。因“向阳红11、12”号的舷号曾被使用，之后便没有再给其他新船命名，所以该两舷号一直空置下来。“向阳红15”号因种种原因未能建造，故此舷号一直空置没被使用。至于“向阳红 13”号，该舷号既没有被使用过，也没有被命名新船而长期空置，至于是何原因，没有人能说清楚。

　　“向阳红”系列海洋调查船承载了“查清中国海，进军三大洋，登上南极洲”的使命。