军事：中国这样敲开欧洲的东大门 已投50亿布局重大项目(2)

　　在中匈签署铁路合作协议当天，李克强总理又一次充当中国高铁“超级推销员”。他邀请与会中东欧国家领导人共同试乘苏州至上海的高铁，让他们领略有“黄金名片”之称的中国高铁水平，增加对中国承建匈塞铁路的信心。高铁车身上还绘有“16+1>17”的字样，寓意着中国与16国的“16+1合作”力量像高速列车一样，远远大于17。

　　中国敲开欧洲东大门

　　对中国来说，中东欧国家在欧盟属于新兴市场，发展潜力比西欧老牌资本主义国家大。更重要的是，中东欧也是“通向欧洲的桥梁”，对于确保中国的“丝绸之路经济带”抵达目的地——西欧将起关键作用。

　　2012年中国-中东欧国家领导人在华沙首次会晤，这一机制启动以来，双方合作开始走上快车道，经贸投资合作硕果累累。几年下来，通过经贸合作论坛、秘书处、国家协调员会议、经贸促进部长级会议等平台，“16＋1合作”逐步由小到大、由浅入深。2010年，中国和中东欧国家的贸易额为439亿美元，去年突破600亿美元，进口额也增长了77.4%。

　　前三次会晤发表的共同文件提出了100多项合作举措和项目，《中国-中东欧国家合作布加勒斯特纲要》和《中国-中东欧国家合作贝尔格莱德纲要》的绝大部分举措都得到或正在得到落实，已惠及16国的广大民众。