军事：中国这样敲开欧洲的东大门 已投50亿布局重大项目(5)
互联网 2015-12-10 11:05:02
除了进行时、将来时的大项目，8条发自中国不同地区的 “中欧班列”早已悄然横贯欧亚大陆。一边日夜输出货物， 一边在贸易中探索和完善连通整个欧亚大陆商业和经济的方法。中欧班列被地方政府视为抢滩国际市场、谋求优先发展甚至是成为“新丝路”的重要契机。截至今年10月底，中国已开行1058趟中欧班列，直通欧洲7个国家的11个城市。中欧班列节约了资金成本和时间，比空运节约70%的资金成本，比海运缩短40天左右时间。
这些项目都是共建新亚欧大陆桥经济走廊的重要组成部分，详列于共达58项内容的《中国——中东欧国家合作中期规划》中，体现了中国的积极主导与中东欧国家的强烈合作意欲。
未来的“16+1”的合作还会惊喜连连：葛洲坝公司通过国际招标中标波黑大型火电站建设项目、中国铁建中土集团收到黑山铁路公司发来的黑山“Kolasin-Kos”(科拉欣至科斯岛)段铁路修复改造项目中标通知书、华电集团拿下罗马尼亚罗维纳里燃煤发电站项目，中国广核集团11月9日作为罗马尼亚有关当局“选定投资者”同罗方就切尔纳沃德核电站3、4号机组项目开发建设和运营签署了备忘录。
还有许多项目在探讨研究、等待落实。如互联互通建设方面的中欧陆海快线；依托亚得里亚海、波罗的海及黑海港口的“三海港区合作”；为投融资合作而设立十六加一金融公司；发挥100亿美元专项贷款作用、设立30亿美元投资基金和人民币中东欧合作基金；在中东欧国家建立人民币清算安排等等。
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