军事：中国最大两栖飞机能否军用 背后隐含一重大作用(2)

　　专家指出，目前的作战飞机分工越来越细，专业的飞机干专业的事，世界各国目前均不在水上飞机的基础上改装反潜机，日本拥有US-2水上飞机，还单独研制了装备涡扇发动机的P-1大型反潜机，中国目前也有基于运-8三类平台“高新”系列反潜巡逻机，从这个角度来看，并不看好AG600改装为专业反潜巡逻机。

　　现在空、海军在南海巡航以及飞出第一岛链的远海飞行已经成为常态化任务。作为一项高风险的军事行动，很难确保飞行不出现问题，而在战时，更是危险重重。能够确保远海救援是执行远海飞行和作战任务的一个基本前提。具备远海搜救能力对提升部队士气有很大帮助。

　　目前，海、空军搜救力量主要依托搜救直升机，这也是各国的普遍做法。但搜救直升机飞行速度慢，通常不到300公里/小时，除非部署基地位于搜救区域附近，否则很难实现快速营救。而固定翼的水上飞机飞行速度达到500-600公里/小时，且可降落在被搜救目标附近，直接营救上机，这是直升机和常规固定翼飞机所不具备的性能。

　　AG600便可发挥这种优势。当然，也可以将该机改为以搜救为主的多用途平台，平常可担负南海、东海岛礁的通勤任务，运输人员和小件物资，充分提升其利用率。毕竟，南海并不是每个岛都有机场。