军事：歼11D项目为何将下马 沈飞重点在这3型战机已无产能(12)

　　笔者认为，现在的情况很像20余年之前——彼时我军的第三代战斗机歼-10A、歼-11A刚刚定型或者首飞，同这些飞机同步进行的还有歼-8III（后来借着歼-8F的壳子复活了）和歼-7G，这些第二代战斗机堪称“赶上了末班车”，同样借助第三代战斗机的某些成熟装备进行了尽可能的技术升级，诸如歼-7G加装了头盔瞄准器以提高其缠斗能力、歼-8F加装了PL-12型中距主动雷达制导空对空导弹以提高其超视距空战能力，还一度传言“接机飞行员住满了招待所，力压歼-10成为空军主力”，结果自然是非常感人——歼-8III停止研发，歼-7G和歼-8F/H各装备寥寥数团即草草宣告结束。

　　无论如何，中国空军在今后的几年内装备数量最大的必然是J-16系列战机

　　现在的歼-11D和苏-35很可能也是同样的结果——在歼-20已经开始服役的情况下，要真的大量装备歼-11D和苏-35，必要性恐怕就没那么大了——笔者一直认为，即便歼-11D加入空军的作战序列，和苏-35的总数加起来可能也不会超过120架。在这种情况下，时间优先压倒能力优先，现货压倒期货显然是理所应当的结论。