军事：中国新批航天员选拔将启动 未来普通人也能乘坐神舟(2)

　　而目前第三批航天员则更加放宽，甚至不要求飞行员或军人身份，杨利伟说：“不仅要从空军的飞行员中选拔出航天驾驶员，还要从航空航天相关技术的专业领域中选出工程技术人员担当航天飞行工程师”。这意味着工程师型航天员将会成为第三批的选拔目标之一。

　　这与我们在各种太空题材电影中看到的航天员组成越来越相近：要有飞船驾驶员、工程师、科字家、医生等多种职业。可以想象，在第四批乃至更多批次的航天员选拔中，普通科学家、教师、医疗工作者等都将进入遴选范围。

　　我国毕竟载人航天起步较晚，那么外国又是怎么一个航天员选拔过程呢？当然，你也懂的，载人航天也就中美俄三个国家在玩而已，这里的外国也仅指美国和俄罗斯了。

　　2。 苏联/俄罗斯宇航员

　　苏联早期的宇航员都是来自空军的年轻飞行员，其中也选拔出了人类历史上最年轻的宇航员戈尔曼·季托夫，他是第二个进入太空的苏联宇航员（仅次于尤里·加加林，进入太空时还不到26周岁（1961年8月），而加加林也就27岁。当时苏联整个一个批次的宇航员基本都是26-28岁的年龄段（出生在1935年左右）。

季托夫（左）、赫鲁晓夫（中）和加加林（右）

　　冷战初期苏联在航天方面处于领先定位，第一枚火箭、第一颗卫星、第一个月球探测器、第一个金星探侧器等都由苏联完成。由于前无古人，人类对太空是绝对的无知。但苏联的政治压力给航天各种创造第一的要求。因此这些年轻宇航员上天基本就是靠年轻身体健康为最大优势，在某种程度上是极大的冒险。

　　在随后的宇航员选拔过程中。苏联也逐渐放低了对身体素质的要求，不再严格限定必须顶级飞行员，但在冷战期间坚持必须是现役军人的要求，这和我国目前的第一批和第二批航天员的要求是一样的。直到苏联解体后俄罗斯开始招募非军籍的宇航员，例如航天工程师和生物学家等。苏联和俄罗斯共计培养了117名宇航员，如果计算在轨天数的话，苏联和俄罗斯宇航员在这个榜单上基本上是统治地位，占据了前10名里的8席。

　　3。 美国宇航员

　　对比苏联首批宇航员而言，美国首批7个宇航员则出生于1921-1927年，他们也都由现役空军的顶级飞行员选拔而来，执行首次任务的年龄普遍在40岁左右，普遍比苏联宇航员大上一轮。年龄大的优势在于各方面经验都非常丰富，掌握的知识和能力也十分充足。但他们也有问题，确实年龄偏大，毕竟上天还是很折腾身体的，后来慢慢的平均年龄就降了下来。