军事：中国已具备研制固定翼舰载预警机条件 方案或已确定(3)

　　2018年4月27日，中国军网英文网发布了一组辽宁舰航母跨海区远海训练照片，堪称海军航母舰载机部队中最神秘的“海蝙蝠”部队LOGO罕见曝光。 国防在线客户端记者 张雷 摄

　　文章指出，中国航空工业在近期拿出一架“能用”的舰载固定翼预警机，难度并不是很大。而从位于武汉的“航母建筑”上出现的那架酷似E-2C预警机的模型等信息推断，国产新型舰载固定翼预警机的基本方案应当已经确定。

　　中国海军航母之所以目前装备的只有舰载预警直升机，最主要原因还是舰载固定翼预警机的研制难度更大，所需周期更长。 国防在线客户端记者 张雷 摄

　　然而，由于使用环境和条件的特殊限制——远离大陆的战场部署限制、六自由度运动的航母平台、狭小的作业空间、非常短的起降跑道、降落时复杂的气流场、恶劣的海上气候环境……舰载固定翼预警机在设计、制造上注定比陆基固定翼预警机更加复杂、更加困难。

　　中国引进的卡-31预警直升机曾被认为是专为航母编队配备的，但实际上却频频在航母外的水面舰艇上搭载。 海军东海舰队 图片

　　看着别人家的E-2系列预警机，再看看自己手里性能有限的预警直升机，人们肯定都希望中国航母能一下子就用上“好用”，而不仅是“能用”的舰载固定翼预警机。

　　英国皇家海军第857航空中队装备的“海王”MK7型舰载预警直升机。 英国皇家海军图片

　　从“能用”到“好用”，文章认为，国产新型舰载固定翼预警机还需迈过几道坎——

　　一是飞机的总体设计问题。除航母在空间上对舰载机的尺寸斤斤计较外，舰载固定翼预警机的设计既要紧凑坚固，又要高效可靠，还需同时满足设备高密度装载、机组多人员布局和安全起降等多方面指标。这种要求是中国航空工业此前很少遇到过的，颇具挑战性。