观察：075两栖攻击舰排水量只有3万吨 是不是造小了

　　[观察者网特约作者/晨枫]

　　国庆70大庆前夜，075首舰下水，成为中国军迷中的大事。据报道，二号舰也将于不久之后现身于船台。报道称075的排水量为20000吨级，可以搭载20架直升机，同时设有坞舱，可作为两栖车辆和气垫登陆艇的母船。这将大幅度提高中国军队立体登陆、两栖攻击和多样化任务的能力，弥补中国海军水面舰队直升机运作能力不足的缺点。但与军迷期望的40000吨级相比，有传言说，075“只有”相当于法国“西北风”的吨位。这不禁引起疑问：075是不是造小了？

　　不管出于什么原因，与人们常用满载排水量描述吨位不同，中国官方“习惯上”用标准排水量描述吨位，所以国产航母成了“5万吨级”。出坞后的075正好紧邻一艘071。已知071全长210米，吃水7米，宽28米，满排25000吨。美国“黄蜂”级的满排41150吨，全长250米，吃水8.1米，宽32米。075的线型与“黄蜂”级相似，但根据流传出来的图片测量，全长不比071增加25%，事实上两者全长相当接近。从舰尾角度比较，假定艉门尺寸相同，075和071的宽度也十分接近。作为参照，日本“出云”级满排27000吨，全长248米，吃水7.5米，宽38米，当然舰体外飘很大，水线线型也没有“黄蜂”级和075那样饱满。另一个参照是“西北风”级，满排21300吨，全长199米，吃水6.3米。

　　075的标排27000吨，满排36000吨，比“西北风”大，小于“黄蜂”级

　　075的艉门尺寸与071应该是相似的，可以看出两舰宽度十分接近

　　075的干舷比071显著更高，有人因此套用商船的惯例，得出075的吨位显著高于071的结论，这也是误导的。干舷不决定吨位，水线才决定吨位。图片上的071和075都露出水线，两者差别并不大。另一个观察点是艉门，艉门只是防浪，并不水密。坞式登陆舰在重载航行时，坞舱底是干的，处于水线之上，只有在开门收放小艇的时候，才降低船体，让海水灌进坞舱，所以称为坞式登陆舰。075的艉门与所有坞式登陆舰一样，底部与坞舱底大体齐平，但已经很接近水线，这说明了075干舷虽高，但在航行状态也是这样，并不“藏肉”。

　　071也有坞舱，与075的甚至可能尺度相仿，但差别在于071的机库位于甲板以上，而075的机库位于甲板以下。假定坞舱高度相似，这把甲板抬高到相当于071的机库顶的位置。两者确实相近。事实上，075的基本设计以071为基础完全是可能的。