不可思议的工程奇迹：中国建设的格鲁吉亚克维舍季-科比之路

曾站在卡达山谷上方一处安静的山脊上，看着第一辆辆机器隆隆驶来。打破寂静的不仅仅是噪音，还有比建筑更宏伟的东西 – 比水泥更持久的东西。

格鲁吉亚正在发生变化。这条路 – 克韦舍季-科比路 – 既是一个象征，也是一个触发点。

理论上，这是一条 23 公里长的现代公路，贯穿陡峭的山峦，旨在取代经常被冰雪和山体滑坡阻塞的季节性道路。但这个项目不仅仅是基础设施。它是一条断层线 – 一条贯穿一个国家心脏地带的道路，触及主权、安全、文化、身份认同和外国势力。

超越极限的工程：道路究竟是什么样子

这里的地形险峻无比。悬崖峭壁，峡谷狭窄，陡峭陡峭。克韦舍蒂和科比之间的老路不仅陈旧，而且危险重重。降雪导致道路断路数月，落石更是致命。出行成了危险。每年冬天，生活都陷入停滞。

这条新路旨在解决这个问题。这项耗资 5.58 亿美元的项目包括：

这不是地面工程，而是对交通方式的重新构想。工人们直接凿穿山岩，在数千年来从未被打扰过的土地下方开凿隧道。这将使通行时间从一小时以上缩短至仅需 15 分钟 – 这对于交通、贸易和日常生活而言将是一次巨大的转变。

工程挑战巨大。雪崩风险、严寒、脆弱的生态系统。施工人员使用大型钻机、炸药和支撑结构来稳固岩壁。监测系统实时追踪环境变化。但在这种地形上前进需要牺牲。而其中一些牺牲正变得越来越难以证明其合理性。

该项目的资金来源如下：

表面上看，这似乎是旨在加强互联互通、改善区域交通和支持经济增长的共同努力。但建筑业的主要参与者却讲述了不同的故事。

主要承包商之一的中铁隧道集团牵头承担了大部分重体量工程。其他中国基础设施公司也参与其中。他们的经验毋庸置疑，他们的全球影响力也毋庸置疑。

这个项目不仅仅是一份合同，更是中国"一带一路"倡议（BRI）的一部分。"一带一路"倡议是一项雄心勃勃的全球战略，旨在打造横跨亚欧非的贸易走廊。格鲁吉亚作为连接东西方的纽带，正处于该战略的核心位置。

从地缘政治角度来看，这改变了一切。

修建这条公路不仅是为了格鲁吉亚的利益，也是为了服务互联欧亚的长远愿景。

卡达谷不仅仅是一条通道，对许多格鲁吉亚人来说，这里是一片圣地。这里，古老的塔楼耸立在山脊之上。古老的教堂，没有使用水泥或现代工具建造，至今仍静静地祈祷着。这些地标构成了格鲁吉亚最古老故事的一部分。

如果你看一下结果，就会很容易列出积极的方面：

偏远地区的居民将不再面临数月的孤立无援。载货卡车也无需绕道危险，浪费时间和金钱。游客们终于可以舒适安全地抵达白雪皑皑的山谷和翠绿的山丘。

医院将更近，市场将更便捷。承诺显而易见：这条路将提高成千上万人的生活水平。

但谁将获得最大回报的问题仍然存在。

这条公路连接的不仅仅是村庄，它还开辟了一条直达俄罗斯和亚美尼亚的道路，绕过了现有的危险或不可靠的路线。从地图上看，这似乎是一次胜利。但在格鲁吉亚，人们的讨论却发生了变化。

俄罗斯和格鲁吉亚曾爆发战争。俄罗斯占领了格鲁吉亚部分领土。2008 年的冲突至今仍令人记忆犹新。如今，随着俄乌冲突爆发，许多格鲁吉亚人不再将这条新路视为桥梁，而是将其视为后门。

批评人士认为，这条公路可能成为俄罗斯提升影响力的工具。它简化了贸易，但也可能在政治、经济甚至军事上简化了通行。

这些恐惧并非源于幻想，而是历史所塑造的真正担忧。

格鲁吉亚长期以来一直依靠其自然美景吸引游客。克韦舍季-科比地区拥有高山峡谷、中世纪建筑和原始荒野。随着新道路的通车，官员们希望吸引更多游客，建造新的生态旅馆，并刺激农村经济。

这里蕴藏着真正的机遇。但开发是一把双刃剑。吸引游客的是山谷的原始风貌 – 它的与世隔绝、它的静谧。人行道、隧道和桥梁会不会剥夺他们原本希望展现的魅力呢？

村民们已经开始对成本上涨、污染以及商业开发可能导致的流离失所表示担忧。一些人担心自己的家园会被新企业夺走。另一些人担心他们的文化遗产会被当作景点出售。

克韦舍季-科比公路即将竣工。机器设备已完成工作，隧道也即将完工。但真正的成果才刚刚开始显现。

道路即将完工，但格鲁吉亚的征程才刚刚开始。

来源：不可思议的建设

原文：https://www.toutiao.com/article/7539400149160804914/

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