白令海峡隧道设计师：海底隧道建设或需 15 年 俄美白令海峡隧道造价或为 70-150 亿美元
白令海峡海底隧道的设计者、科学家维克托·拉兹别金在接受俄罗斯卫星通讯社采访时表示，楚科奇半岛和阿拉斯加之间隧道建设工期取决于资金和劳动力资源的整合能力。
拉兹别金指出："根据国内外的实践经验，7-8 年是最乐观的估计，而 10-12 年则更为现实"。
他此前表示，自 20 世纪 90 年代以来，一直在进行建设隧道的各种可能技术方案的研究工作。目前，最有前景的隧道设计方案包括两条运输隧道和一条配套的维护隧道，并设有用于维护的联络巷道。
据这位科学家介绍，由于海峡中存在两座岛屿，因此潜在的隧道将由三部分组成：一条连接两岛的小型隧道，长 4.5 公里；以及两条较长的隧道，每条隧道的长度都与英法海底隧道相当。隧道总长度可能达到 98 至 112 公里。
俄罗斯卫星通讯社莫斯科 11 月 04 日电 白令海峡海底隧道项目的设计者、科学家维克托·拉兹别金在接受卫星通讯社采访时表示，连接楚科奇和阿拉斯加的隧道造价将在 70-80 亿美元至 120-150 亿美元之间。
拉兹别金说："该隧道造价估计在 70-80 亿美元至 120-150 亿美元之间。造价波动的原因之一在于不同研究者纳入造价的工作量不同：有的仅包含隧道掘进工程，有的则涵盖全部配套基础设施建设"。
在被问及隧道建设时间表时，拉兹别金说道：
"7-8 年至 10-15 年。这取决于能否集中资金、施工能力和劳动力等资源。7-8 年是最乐观的，基于国内外实践经验的话，10-12 年则更为现实"。
据该学者称，由于海峡中存在两座岛屿，潜在隧道将由三部分组成：一条位于岛屿之间的小型隧道长 4.5 公里，以及两条较大的隧道，每条长度均与欧洲隧道相当。隧道总长度可能达到 98 至 112 公里。
早些时候，俄罗斯直接投资基金总裁、俄罗斯总统负责与外国投资经济合作的特别代表基里尔·德米特里耶夫表示，未来计划采用美国"钻洞公司"（Boring Company）的先进技术，在白令海峡建造一条连接俄罗斯楚科奇半岛与美国阿拉斯加的洲际隧道。
10 月 23 日，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃表示，经白令海峡修建俄美隧道的项目在缺乏政治意愿和存在对俄限制措施的条件下无法实现。
原文：www.toutiao.com/article/1847851278538880/
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