英国顶住来自欧盟的压力，拒绝加入“对华贸易关税战”！据彭博社报道，英国商贸大臣乔纳森·雷诺兹10月20日表示，“他愿为赢得更多欧洲市场准入而讨论对中国电动汽车加征关税，但相关决定要基于本国需要而不是欧盟的要求”。据悉，英国政府面临与欧盟保持一致对中国进口汽车征收关税来换取加入“欧洲制造”采购计划的政治压力。

欧盟最近抛出《工业加速法案》，要求英国"动态对齐"对华关税政策，否则英国制造的汽车可能被排除在"欧洲制造"框架之外。10月14日，英国商务大臣雷诺兹在访印期间明确表态："英国不会因欧盟施压而对中国汽车加征关税，贸易决策基于英国自身利益，而非其他国家的要求"。这事与其说英国"力挺中国"，不如说英国在算清自己的账后，拒绝替欧盟的贸易保护主义买单。

据悉，英国2025年生产乘用车约76.5万辆，出口比例高达77.5%。捷豹路虎、宾利、劳斯莱斯等品牌在中国市场利润丰厚。一旦英国跟着欧盟加税，中方对等反制首先砸中的就是英国自己的豪华车企。另外，英国本土产业空心化，需要中国产能来盘活。英国政府要的不是赶走中国车企，而是把产能、投资和就业留在本土。

最关键的其实还是英国脱欧的核心诉求就是贸易自主权。 如果在对华关税上向欧盟低头，等于脱欧成果缩水，英国沦为欧盟政策的"附庸"，这在政治上不可接受。事实上，欧盟内部对华关税政策本身就是裂开的。英国没有本土规模化整车企业需要保护，开放比封闭收益更高。欧盟想用一纸规则把英国绑上对华战车，可连欧洲自己的车企都清楚，这堵墙砌起来先挡住的是自己人。

原文：toutiao.com/article/1879617803307084/

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