【巴基斯坦公开中国产“红旗-17AE”防空导弹系统】
据亚洲防务安全网站（Defence Security Asia）2026年9月8日报道：巴基斯坦近日公开了由中国制造的“红旗-17AE”机动式地空导弹系统，此举旨在加强其最内层防御，以抵御能够穿透远程防空网的无人机、巡航导弹、直升机及低空飞行的战斗机。
2026年9月6日前后，在巴基斯坦“国防日”暨“巴基斯坦空军日”期间发布的官方视频中，巴基斯坦空军展示了这套轮式近程防空系统，尽管视频中并未对其进行正式说明。
分析人士随后通过其独特的6×6底盘、集成式导弹发射箱以及显眼的矩形雷达阵列，确认了该车型号，这表明巴基斯坦已成为中国日益推向国际市场的“红旗-17AE”出口型系统的又一用户。
该系统的亮相，其作战意义远大于其约15公里的拦截射程所显示的数值。因为巴基斯坦的梯次防空体系长期以来一直缺乏一种现代化的伴随式导弹系统，来防御低空攻击对机动部队的威胁。
因此，此次采购填补了巴基斯坦中程地空导弹覆盖范围与基于火炮的反无人机系统之间日益危险的防御空白。在这个空白区域，巡航导弹、巡飞弹和无人飞行器原本可以利用雷达或拦截的盲区进行渗透。
“红旗-17AE”既可以独立作战，也可以融入综合防空网络。它将监视雷达、火控雷达、火控设备以及8枚待发导弹集成在一辆高机动轮式战车上。
据报道，其具备“边走边打”（行进间搜索、跟踪和交战）的能力，这可能使巴基斯坦能够保护机动指挥部、防空阵地、前沿航空兵部队和机械化编队，而无需迫使这些资产始终停留在固定的防御伞之下。
此次公开还展示了中巴防务伙伴关系日益加深的技术深度。在这一框架下，中国的战斗机、机载传感器和地空导弹正成为巴基斯坦不断发展的国家综合防空系统的核心组成部分。
——“红旗-17AE”为巴基斯坦提供机动式最后一道导弹防线
“红旗-17AE”由中国航天科工集团第二研究院研制，是“红旗-17A”的轮式出口衍生型号，其设计渊源可追溯至俄罗斯的“道尔-M1”（Tor-M1）近程防空系统。
中国的研发引入了现代化的雷达、电子设备、机动性和多目标交战功能，将这一底层概念转化为一个自包含的“点防御”平台，旨在伴随机动部队或保卫地理上分散的战略设施。
这套重约30吨的系统采用东风6×6越野底盘，据报道由一台约400马力的柴油发动机提供动力，公路时速接近90公里，估计巡航里程为800公里。
与履带式“红旗-17”配置相比，轮式平台牺牲了部分越野性能，但获得了在现有公路网上的作战机动性，简化了在空军基地、指挥节点、弹药库和受威胁军事走廊之间的重新部署。
据报道，每辆车携带8枚垂直发射导弹，并配备有机的监视和火控传感器，减少了对单独雷达车的依赖，并允许单个发射车在更广泛的指挥网络受损或中断时继续作战。
据报道，该导弹长约2.9米，重约165公斤，携带一个15公斤的高爆破片战斗部，旨在通过爆炸冲击波和高速破片摧毁空气动力目标。
垂直冷发射机制在姿态控制系统将其转向指定目标之前弹射拦截器，使得无需机械转动发射轨对准来袭威胁即可进行多方向快速交战。
据报道，拦截器速度范围约为3马赫至3.7马赫，提供了压缩反应时间所需的速度，以应对接近防御资产的巡航导弹、快速飞机和精确制导武器。
——相控阵雷达瞄准无人机、导弹和低空飞机
据报道，“红旗-17AE”采用了一款相控阵监视雷达，能够在有利条件下探测约45公里外的目标，监控约48个航迹，并保持对约24个潜在威胁的同时跟踪。
其相关的交战雷达被描述为一种电子扫描系统，能够支持同时与4个目标交战，使一个发射车能够向不同目标分配4枚导弹，而不是顺序应对来袭编队。
据报道，反应时间在4到10秒之间变化，具体取决于测量是从目标锁定、威胁分类还是初始探测开始，这说明了为什么制造商的数据不应被视为可直接比较的战场基准。
该系统通常报道的拦截范围从大约1.5公里到15公里，尽管一些描述声称对有利飞行高度和雷达散射截面的飞机目标，最大射程接近20公里。
报道的拦截高度范围从大约10米到8至10公里之间，将“红旗-17AE”主要定位为针对低空渗透者，而不是需要更大、更远程拦截器的高空飞机或弹道导弹。
据报道，针对精确制导武器、导弹或低可观测飞机时，拦截距离会下降，这反映了更小的雷达截面积、压缩的预警时间以及困难的拦截几何形状，这些都会缩小防御方的有效探测和射击窗口。
因此，巴基斯坦的实际优势将来自于分层传感器融合和纪律严明的交战分配，而不仅仅是名义上的导弹射程，因为预警决定了有限的火力通道和拦截弹库存的使用效率。
声明：以上装备数据源自亚洲防务安全网站报道。
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原文：toutiao.com/article/1875714546946060/
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