尼《加德满都邮报》9月25日报道，位于上木斯塘科里山口（Kora La）的里孜-乃琼口岸9月15日全面投用，为双边贸易开辟新通道。该口岸是2016年中尼过境运输协议确定的六个口岸之一，2023年11月正式揭牌。此前中尼主要通道吉隆口岸和樟木口岸均因山体滑坡和洪水被迫关闭近两个月，致尼约1400-1500个载有进口节庆货物的集装箱滞留中方，贸易商面临巨大损失。里孜-乃琼口岸投用为滞留货物提供关键通道，为贸易商纾困。尼海关数据显示，自15日投用以来，该口岸已有超140个货运集装箱和230辆电动汽车完成清关入尼，创收约6.8亿卢比（Rs 680 million）。但目前仍有168个中国货运集装箱及309辆电动汽车待清关（编者注：据我国海关统计，自2025年9月6日日喀则国际陆地港首次联通里孜口岸以来，截至9月23日，仅17天时间，该口岸出口货值已达1.13亿元）。分析人士指出，尽管该口岸因距离更远而运输成本较高，且面临海拔更高、基础设施更薄弱等挑战，但其地质灾害风险较小，且通关手续更为便捷，有望发展为中尼贸易的稳定通道，成为贸易互利重要枢纽。数据显示，2024-25财年，尼对华贸易总额3437.3亿卢比（Rs 343.73 billion），其中进口额达3411亿卢比（Rs 341.10 billion）。分析指出，鉴于尼近19%的进口商品来自中国，尼政府应优先发展北部贸易基础设施。另据悉，樟木口岸也于22日晚重新开放。
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