参考消息网1月30日报道英国《金融时报》网站1月26日发表文章《中国如何实现技术大逆转》，作者为美国布鲁金斯学会约翰·桑顿中国中心研究员陈凯欣。文章编译如下：

我们正在目睹全球技术流动大逆转。几十年来，中国一直落后于西方。受中国广阔市场和低廉劳动力成本吸引，美国和欧洲公司向中国消费者销售产品，并在中国建厂。苹果和特斯拉在郑州和上海等城市建立了大型工厂。通用汽车和大众汽车与中国汽车制造商成立了利润丰厚的合资企业。

但中国与西方之间的技术传播日益成为双向通道。如今，在越来越多的产品领域，包括电动汽车、电池、无人机和稀土磁铁等，站在全球前沿的是中国。

这种转变在电动汽车和电池领域最为明显，中国已成为这一领域的全球领导者。福特公司正在从中国企业宁德时代获得电池技术许可，用于在美国密歇根州生产电动汽车和储能所需的磷酸铁锂电池。

大众和斯泰兰蒂斯等西方汽车制造商正在与中国电动汽车初创企业合作，以获取中国的电动汽车平台技术。甚至不在中国销售汽车的雷诺，也在上海建立了新的研发中心，以利用中国的电动汽车技术生态系统。

这种情况并非仅限于汽车行业。在生物技术领域，西方制药企业正与中国制药企业签署价值数十亿美元的技术授权协议，以获取知识产权。在机器人领域，美国初创企业正在采用中国硬件平台进行开发，例如宇树科技灵活的G1人形机器人。在人工智能领域，阿里巴巴的千问系列等中国开源模型正被美国开发者应用。

随着中国在技术阶梯上不断攀升，北京方面将寻求利用其尖端创新成果，同时保护来之不易的技术优势，就像西方国家一直以来所做的那样。既然全球技术流动的格局已经逆转，问题就在于北京将如何试图掌控这一局面。（编译/卢荻）

原文：toutiao.com/article/7600966119763771919/

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