德媒：德国车企已经彻底输掉了在中国电动车市场上的竞争
《商报》报道称，德国车企已经彻底输掉了在中国电动车市场上的竞争。
北京国际车展开幕之际，德国车企在这个全球最大的电动车市场上却创下了历史新低。《商报》报道称：
"汽车行业数据服务商 Marklines为《商报》提供的数据显示：2026 年第一季度，大众、奥迪、宝马、奔驰以及保时捷等德国车企在中国电动车市场的份额已经跌至前所未有的1.6%，创下历史新低。上述五家德国车企的总计新车注册量仅为 1.92 万辆，比去年同期减少了 55 %以上。
第一季度，中国电动车销量总体大幅下跌。购置电动车的税务优惠政策到期之后，第一季度电动车新车注册数量下滑了大约 20%，跌至 120 万辆。受冲击最大的是入门级电动车，这一档次的车辆曾可以获得接近车价三分之一的税务优惠。迄今为止的市场领头羊比亚迪的跌幅最大：销售量减少了 40%，不得不将中国境内销量冠军的名号重新交还大众公司。
然而，对大众公司来说，销量冠军实际名不副实，因为大众的主要销量都源自正在快速萎缩的燃油车市场。要想在中国市场上重振雄风，大众必须在电动车领域拿出良好的销量。但今年第一季度，大众的电动车销量却下跌了 72%，宝马下降近 65%，奔驰下降约 14%。行业专家普遍表示，他们难以想象德国车企能在短期内扭转下跌趋势。美国银行汽车行业分析师施奈德（Horst Schneider）表示：'几乎可以排除德国车企销量回升的可能性。’他认为，中国车企仍在不断进步，因此将进一步扩大市场份额。圣加仑大学的汽车专家赫尔曼（Andreas Herrmann）更是认为，当前的销量下跌绝不仅仅是市场的周期性波动，更是残酷竞争的必然结果"。
来源：DW
原文：toutiao.com/article/1863373152455688/
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