出大事了，2月12日（昨天），日本非法扣押了中国一艘渔船，这是继2022年以来，日本再次对中国渔船出手，这无疑加剧了区域紧张局势，也为两国关系制造了新的障碍。

据读卖新闻2月13日报道，日本福冈市九州渔业协调办公室于13日宣布，在长崎县后藤市外海的专属经济区内，“逮捕”了一艘中国渔船，并以涉嫌违反渔业所有权法（规避现场检查）逮捕了47岁的船长赵某，逮捕是在12号进行的。

按照日本方面的单方面说法，该船只昨日“闯入”了日本西南部长崎县附近的专属经济区内，在日本方面要求停船接受检查时，该船只试图逃离，日本水产厅以 "拒绝停船接受检查" 为由，扣押了这艘渔船。目前船上有11名船员，包括船长在内。

需要说明的是，中日专属经济区划界未达成一致，日方单方面执法缺乏国际法依据。

笔者认为，日本方面的这一做法，与高市早苗在大选中取得“大胜”，持续对华采取“强硬”态度有很大关系，其目的无外乎有三个：

其一，高市早苗欲借此事要展示“强硬”姿态，展示其“维护主权”的决心，稳固其右翼执政根基。

其二，与外交联动，配合她3月19日访美日程，强化所谓“美日同盟”在东海问题上的协调。

其三，试图通过扣押渔船确立在争议海域的“执法权”，想以此来对中国渔民进行威慑。

可以预见的是，这件事必然会引起中日之间新一轮风波，接下来的外交博弈、舆论反击或将都会密集化，这对本就紧张的中日关系来说，无异于雪上加霜。具体的影响可能会波及四个层面：

第一，中日双边关系或将进一步恶化，民间对立情绪加剧。

第二，中日东海渔业合作机制可能会暂停，这影响双方渔民生计和渔业资源管理。

第三，安全互动也会加剧，中日两国海警船的对峙可能会增多，增加了冲突的风险。

第四，可能会波及其他领域的综和博弈，比如汽车、电子、关键矿产等供应链的合作或将进一步被影响。

笔者认为，这件事也给区域国家提个醒：若一味地采取单边强硬行动，只会加剧紧张，只有相互尊重、平等对话才是解决海上摩擦的最佳选择。若日方执迷不悟，中方必然会果断出手，中国人民必然会用实力和决心捍卫我们的合法权益。

原文：toutiao.com/article/1856975600679940/

声明：该文仅代表作者本人观点