【军武次位面】作者：太白
近期日本周边形势相当紧张，驻日大使馆甚至非常罕见的用了“倭寇”一词羞辱日本。由于日本的不当发言，近期中国一系列的动作都是有意进行的：一方面是“辽宁”舰穿过宫古海峡后开始向东北方向航行，靠近日本本土。另一方面中俄展开了联合战略巡航，部分航线穿过日本周边，引起了日本空情态势的紧张。日本早在2017年就引进了美国的F-35A战斗机，但此次应对中俄时好像一直没见踪影，空自仍然使用F-15J充当监视的主力。实际日本F-35A也出动了，但因为各方面的因素保持了克制状态，没有直接发起挑衅和近距离对垒。但离谱的是，即使日本动用了F-35A，统合幕僚监部也没有发布中国空警-500的位置，疑似根本就没有发现。
▲F-35
日本F-35战斗机原本购买并接装了40余架，但其中1架在事故中坠毁。日本计划购买105架F-35A和42架F-35B，总规模147架，是美国以外最大的F-35用户。这些战机大部分由日本本土组装，主要基地为三菱重工在名古屋的小木南工厂。它的核心部署基地有两个，覆盖了日本本土的北部和中部地区。
其中北部是青森县的三泽基地，这里驻扎着日本空自第三航空团下属的301和302飞行团，满编20架，针对轻津海峡、北海道、千岛群岛方向展开活动，经常和美国F-35配合进行演习。中部地区的是是石川县的小松基地，这里驻扎空自的第六航空团下属的303飞行队。目前F-35数量比较有限，预计只有5~8架左右，至2029年时可以满编20架。这里更靠近日本海，可覆盖对马海峡、黄海区域，主力装备的仍是F-15J，五代机需陆续完成装备替换。日本未来还计划在冲绳、九州增配新的基地和F-35中队，满足更加全面的防卫需求。
▲日本公布的中国航母、中俄联合机队动向，两者出现了时空交汇
12月初，当中国的“辽宁”航空母舰编队东出宫古海峡，开始前往西太平洋的预定海域进行舰载机起降训练时，日本空自的F-35A也曾从小松基地起飞，和F-15J共同执行过对空监视任务。期间发生了歼-15对F-15J的雷达照射事件，但当时F-35A并未接近相关区域，而是处于更高且更远的位置提供警戒。到了12月9日和10日，中俄展开联合空中战略巡航时，F-35A也曾出动，并伴随着日本的预警机在中俄机队周边进行监视。相关报告显示小松基地起飞了3架F-35A，其中1架完成了较近距离的伴飞行动。
从观感上看，日本这次应对局势当中，F-35A的出动频率远远不够高，而且也不是一线对抗的主力。明明这才是日本最能拿得出手的机型，为什么却不如F-15J出勤率更高？这是多方面因素造成的。
▲F-15J
第一，这种5代机是日本外购的，还没有形成数量优势。日本空自总共有320余架作战飞机，F-35A只占了13%不到，远远低于F-15J型200架的巨大规模。虽然日本购买的数量不少，但美国的交付周期却很长，导致训练装备的时间都还不如预期，还难以全面替代F-15J的作用。第二，F-35A使用成本很高。第5代战斗机不管是维护还是使用都非常费钱，日本媒体也曾指出F-35A在对空防御中的确有优势，但如果常年被用来监视和跟踪关键海域的情况，消耗会很快，磨损程度将让日本难以承受。相比之下，F-15J用起来就便宜的多了，根本不用太心疼。
第三，F-35A很难单独行动。日本防卫省曾针对这个问题做出过解答，称F-35A的设计主要是用于网络中心战，即发挥传感器的融合优势，担任空中指挥的关键节点。F-35A可与日本预警机、F-15J等共同组成网络，而非独自参加空中狗斗。F-35A是一个情报平台，是深入敌方防空网络执行纵深打击的关键机型，但有限的内置弹舱只能装备4~6枚AIM-120导弹，以至于它在缺少海空支援的情况下，独立作战的价值并不突出。
▲“友好”互拍
在日本统合幕僚监部公布的所有图片中，根本看不到中国空警-500预警机的照片，但其中却涵盖了此次巡航中的大部分机型：包括俄罗斯的图-95轰炸机，中国的轰-6，歼-16战斗机，A-50预警机，苏-30战斗机。有分析认为，日本即使是在触动了F-35A的情况下，也没有办法发现空警-500的踪迹，自然也就没办法近距离跟拍了。
针对当前的紧张局势，中国驻日本大使馆早在11月下旬时就曾在官方的外媒账号上发布内容敲打日本。文章内容引述了明朝历史，刻意提及了“倭寇”一词。虽然表面上那篇文章是进行历史科普，写到福建沿岸川桐村曾多次遭到倭寇的袭击。由于没有城墙，渔民们便用石头筑起围墙，把村庄变成了石头堡垒。这则历史科普的背后一方面是强调中国民众自卫的决心，另一方面也是为了敲打日本某些势力，警告其不要让历史重新上演。“倭寇”一词的敏感程自然不必多说，虽然它并不是被用来直接辱骂当代的日本人，但通过这种历史叙事，明显是为了以古喻今，警告日本：做人还是作倭寇，你们可要想好了！
原文：toutiao.com/article/7582465734727582234/
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